【摘 要】
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在进行45000km耐久试验过程中,某重型卡车样车后轮后挡泥板右侧断裂。基于Nastran的频率响应分析对该挡泥板进行仿真分析,找出断裂失效的原因;基于变密度法的拓扑优化方法,优
【机 构】
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江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心,南昌市工业技术研究院
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在进行45000km耐久试验过程中,某重型卡车样车后轮后挡泥板右侧断裂。基于Nastran的频率响应分析对该挡泥板进行仿真分析,找出断裂失效的原因;基于变密度法的拓扑优化方法,优化后得出不同的密度云图,根据密度云图所示材料分布,合理布置加强筋的位置。改进后的方案制作样件进行路试检验,顺利通过了45000 km耐久试验,挡泥板右侧无断裂现象,由此表明了改进措施能够有效的解决挡泥板断裂问题。
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