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为了提高现有150t矿用机车的牵引爬坡能力，文章提出了一种双机重联控制系统的设计方案，介绍了150t韶峰矿用机车网络控制方案的选择及实现，并对其司机控制器进行了改造，实现了双机重联运行。运行试验验证了该系统的可靠性和优越性。
150t矿用机车双机重联控制系统的设计与实现
【摘 要】
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为了提高现有150t矿用机车的牵引爬坡能力，文章提出了一种双机重联控制系统的设计方案，介绍了150t韶峰矿用机车网络控制方案的选择及实现，并对其司机控制器进行了改造，实现了双机
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院,成都茂源科技有限公司
【出 处】
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工矿自动化
【发表日期】
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2008年6期
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