公路工程建设中路基路面的压实施工技术探讨

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  摘要:在我国社会不断发展的当下,人们对于交通领域的需求日渐增加。公路工程路基路面压实技术是确保公路施工质量关键技术之一,良好贯彻路基路面压实技术具备重要意义,不仅可以提升公路施工成本,而且还可以有效强化公路施工质量,保障公路工程日后投入运用的稳定性。基于此,以下对公路工程建设中路基路面的压实施工技术进行了探讨,以供参考。
  关键词:公路工程建设;路基路面;压实施工技术;探讨
  引言
  公路工程属于基础设施建设之中的主要组成部分,应保证施工质量能够满足各项规定。同时,施工单位需加强对各类施工技术的重视和管理,避免公路在投入使用之后频繁出现各类问题,确保社会的公路运输需求得到良好满足。
  1路基路面压实技术相关理论概述
  基础底板几何图形主要是一个过程,在此过程中,压力会从材料中排出多馀的空气,以减少压入混合物的数量和密度。基础底板设计主要由振动、压力和振动技术以及方便性决定。路面的主要目的是缩小地面颗粒之间的间隙,增加地面密度以增加地面厚度,达到路面层的最大密度,最终确保铺装层路线的稳定性,并确保基层的性能和寿命。临街面压缩方法的重要性可以归纳为以下几个方面:②有助于改善基层。通过压力实现减小挤压复合材料的体积,从而增加密度。这会对基层图层的厚度产生积极影响。②有助于提高地下的稳定性。底基压力降低了地下水位,减小了地面颗粒之间的间隙,提高了地面层的抗压强度,从而提高了底基的稳定性。①有助于提高路基坡度。在施工过程中,位移数和超载速度都受到严格控制。这可让您透过有效地处理地下的凸纹来改善表面松弛。①有助于提高公路路基的安全性和耐久性。因此,对于道路专案,套用基本临街面列印技术非常重要。
  2现阶段路桥工程建设中路基路面施工存在的主要问题分析
  2.1路面不平整
  开展公路工程建设时,路面为重要构成部分,若存在不平整的状况,会对车辆行驶过程中的稳定以及安全性造成不良影响,行车出现颠簸感,并对轮胎产生损害。路面不平整的原因通常是未正确使用施工机械,或施工人员未按照施工要求进行施工。如用压路机时,工作人员未按照规定进行操作,就会使路面出现不平整的情况。
  2.2路基路面施工质量得不到保障
  虽然在近些年的发展过程中,我国已加大了对路桥工程施工的关注力度,并对市政工程建设提出了更严格的要求,但是许多施工单位采取的路基路面施工技术依旧很难满足实际施工需求,为路桥工程留下了许多安全隐患,导致后期不得不经常性地进行返工维护,不仅增加了成本消耗,也给人们的日常出行带来了诸多不便。同时,个别施工单位为确保在工期内完成施工作业,常会在不确保工程质量的状况下盲目赶工,所选择的路面路基施工技术更加无法满足实际工程建设需求,再加上缺乏合理的施工指导,容易出现较多施工质量问题,后期易由于路基路面养护不足而导致路面开裂,严重影响路基路面施工质量。
  2.3路面存在裂缝
  公路工程在开展路面施工环节的过程中,必然会对混凝土进行使用,这得益于混凝土具有的如下优势:强度高、稳定性强、使用寿命长、抗滑性强、反光性能好,便于夜间行车。但在具体运用时,可能会让路面出现裂痕,进而对混凝土内部结构产生影响。遇到梅雨季节,若雨水顺着裂缝进入到混凝土结构内部,那么就会出现老化的情况,降低安全性,埋下诸多安全隐患。
  3市政道桥工程路基路面压实技术施工应用
  3.1路基开挖技术
  对于施工前准备,应明确相关的图纸要求,明确技术规范,做好施工准备,对场地进行清理,场地内的残渣、表土草木等都需要提前处理;并且确定开挖区域地下是否埋有相关的线路;做好测量工作,划定开挖的线路;设置控制桩;如果在多雨季节,还需要考虑在开挖中的防水工作。在施工的时候要选择合适的方法,比如横断面全宽竖向分层施工,土方以及软石采用挖掘机或者推土机直接开挖;遇到石方可以采用爆破的方式进行开挖,根据边坡的分级情况确定出开挖的深度。
  3.2路基路面地基系数检测技术
  地基属于公路施工中的施工,受各种自然因素的影响,如b .地形、地理、天气等。,导致道路基层零件变形。为此,需要确定应用于相应仪器技术的基座上的结构变形程度。地基系数检测中,地面检测设备的主要内容、底板和支架应平整,通过人力或汽车促进地基变形,承载力大于最大接触压力,或者基准值以上的变形,以停止试验,同时绘制底部关系和承载力曲线,以便
  3.3路基边坡施工技术
  边坡防护工作是路基路面的重要施工技术,在具体施工过程中,需要结合其地理位置和地形地貌,考虑综合因素来进行边坡设计。边坡施工质量直接影响到公路桥梁的路基的稳定性和强度。在具体的施工过程中,首先需要确定边坡的坡度,结合环境以及边坡方式要求,确定边坡的坡度,之后采取合理的技术达到边坡防护的作用。路基边坡施工对路基路面施工来讲,是必要的,根据实际的施工需要并结合地形地貌特点、气候条件等因素,选择合理的方法与技术。目前常用的边坡施工技术是植物防护技术,即种植一些具有良好加固性的植物,以达到边坡防护的目的。比如液压喷播植草护坡,将草籽、肥料、黏着剂、土壤改良剂等按照一定的比例混合,再通过机械加压喷射种植到边坡。土工网植护坡是一项集坡面加固和植物防护于一体的复合型防护技术;水泥砂浆抹面技术对边坡采用水泥砂浆进行加固,达到防护作用。
  3.4路基路面混合料技术
  就公路工程路基路面施工而言,水泥混凝土属于不可或缺的材料之一,水泥混凝土配合比要严格要求,这主要是因为水泥混凝土质量的优劣决定着施工效果。并且,施工现场也会有不同之处,这就需要设计师立足于对现场环境的掌握,落实好设计工作,并控制好制备时间,保证水泥混凝土在成型之后可以正常使用。在开展混凝土浇筑施工的过程中,需要将其配合比控制好,计算配合比的过程中,需要将原材料性能、混凝土强度以及技术要求等作为基础,进而实现对配合比予以科学控制的目的。进行施工作业时,工作人员应将施工标准作为基础,检查水泥添加剂、质量检验报告以及礦物添加剂等相关合格证书,以便各项指标能够满足质量要求,经过这些程序之后,方可将材料运输到施工现场之中,并立足于材料以及文件配合比予以科学的控制。如果原材料来源以及种类等产生变化,则应结合原材料在实验方面的相关结果调整混凝土配合比,通常此方式便能够掌握好混凝土在配合比方面的参数。
  结束语
  公路工程路基路面压实施工的意义重大,不仅决定了公路工程使用质量,而且还影响着路面施工的经济效益。在实际开展公路工程路基路面压实的过程中,必须要严格结合公路工程路基路面施工实际情况,科学合理进行施工。在保障施工技巧的同时,还要强化公路工程路基路面压实检测质量,保障公路工程的使用安全。
  参考文献
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