【摘 要】
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我国电动车的研究与开发在各有关领导部门的组织推动下,近10年来已经有了很大的进展,电动大客车,中客车,小轿车等都试制出不同形态的样车,有些还在一定的范围内投入试运行,但
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我国电动车的研究与开发在各有关领导部门的组织推动下,近10年来已经有了很大的进展,电动大客车,中客车,小轿车等都试制出不同形态的样车,有些还在一定的范围内投入试运行,但毕竟数量极少,却也说明我国电动车将要进入产品化、商业化的阶段.这就带来诸多问题,例如在动力选择上,纯电动力、混合动力和燃料电池动力,该以那种为先?动力电池该选用那种电池为佳?驱动电机及其控制方式又以那种方式合适?还有在大、中、小型车辆的发展开发上,那种车型更为优先?要回答这几个问题,就得从我国的现有交通工具的状况、广大人民群众对它的需求、我
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