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在纯电动商务车中使用两个或两个以上的动力源共同为整车提供动力时,会带来动力源的参数匹配问题。在AVL/CRUISE软件中搭建纯电动商务车复合电源及整车仿真模型,并对复合电源参数进行匹配研究。仿真结果表明,所设计的复合电源能够为整车提供足够能量满足纯电动商务车行驶时的速度以及加速度要求,有效降低了锂离子电池放电倍率。