论文部分内容阅读
近年来，随着我国城市机动化水平的提升，城市交通建设取得了巨大的成就，高铁技术的成熟更是为越来越多的城市提供了交通的便利。但与此同时，新型交通体系的建设也给城市带来了诸如步行空间设置不合理等很多新的问题。本文以犀浦高铁站周边的步行交通为例，探索了新型交通与步行空间协调发展的可行性。并希望在解决车行交通问题的同时，探索人性化的步行交通及其空间尺度。