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给出了道路网络多边形剖分的具体模型及算法 ,实现了城市道路影响域划分的自动化、智能化 ,为城市的交通状况评价及交通规划提供了科学依据
基于空间竞争的城市道路影响域划分方法研究
【摘 要】
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给出了道路网络多边形剖分的具体模型及算法 ,实现了城市道路影响域划分的自动化、智能化 ,为城市的交通状况评价及交通规划提供了科学依据
【机 构】
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武汉大学资源与环境科学学院
【出 处】
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武汉大学学报(信息科学版)
【发表日期】
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2004年06期
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