论文部分内容阅读
近日,据日本经济新闻专线报道,小松公司宣布将招回108台该公司在2001年10月-2003年12月生产的WA380—5型装载机,而三菱重工宣布将招回207台于2005年1—7月生产的叉车。根据小松交给交通部的报告表明,小松招回的装载机的驱动装置连接处有一定造型,导致装载机突然制动,有可能会损害制动系统。三菱公司告诉交通部说,将要招回的三菱叉车行驶在不平整的地面上时,减振系统不能很好地降低振动,容易导致轮胎破损。