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【摘 要】 随着经济的飞速发展，我国交通运输行业也得到了迅速的发展，因为道路桥梁工程在交通运输中发挥着不可替代的作用，所以对道路桥梁的质量就提出了很高的要求，本文主要针对道路桥梁养护中存在的问题及防治措施进行了详细的分析。
【关键词】 道路桥梁工程；养护工作；存在问题；防治措施
前言：
与人们的生活息息相关的道路桥梁工程在居民的生活中起着不可替代的作用，而且随着人们生活质量的不断提高，对道路桥梁工程的质量要求也越来越高，这就要求我们在施工中要不断的提高施工技术水平，并在后期维护中做好相关的养护工作，以保证工程的质量与使用的寿命，满足人们高品质的出行。
一、对道路桥梁养护的重要性分析
经过几十年的快速发展，我国大型桥梁的拥有量日益增多。然而有些桥梁在远未达到设计使用寿命时，就出现耐久性严重退化的现象，给国民经济及人民生命、财产安全带来巨大损失。桥梁结构耐久性及大型桥梁的养护管理问题正挑战新时期的桥梁建桥者和养护管理者。
桥梁养护的目的就是延长桥梁的使用寿命，全寿命设计是2005年以后提出的新方向，从全寿命设计概念来讲，在桥梁设计时要考虑从桥梁规划、设计、施工到以后的养护、管理、甚至拆除的整个过程。这里有一个重要的问题—经济问题，寿命周期内的经济性分期。我们国家桥梁建设的传统做法只是针对成桥状态进行设计，我们对成桥状态下的力学指标进行计算、控制，确保其达到我们的要求；造价成本估算也是以成桥为基准。对于全寿命的经济性是没有考虑的，这就是我们和国外的差距。全寿命设计目前在我们国家还是处于研究阶段，没有到真正实用阶段，但是在美国全寿命经济周期已经立法，在美国建设程序上是有规定的，要求必須执行的。主要区别在于，现行设计方法以成桥状态的设计性能和经济指标做为设计目标，而全寿命设计是基于桥梁结构的规划、设计、建设、运营、管理、养护、加固及拆除等各个环节的考虑来寻求恰当的方法和措施，以此来满足桥梁结构全寿命周期内的总体性能最优的设计理念和方法。基于全寿命经济分析的项目评估目的与评价标准是以建设投资和养护管理加固维修的总投资最小为原则，且实现安全可靠、技术先进。
二、道路桥梁养护工作中存在的问题分析
目前，我国公路养护管理单位普遍存在着“养路不养桥，重建不重养”的思想，造成桥梁失养，表现在以下几个方面：
1.路桥状况的分析
桥况不明的现象主要表现为：建成多年的桥梁由于技术资料不及时归档，造成资料不全；即使新建桥梁也很难及时到桥梁养护单位手中，造成桥梁原始资料不清楚；桥梁的定期检查工作不到位，有的只流于形式，不能及时发现桥梁病害；病害发展过程没有系统检测，桥梁的技术状况评定人为因素过大，缺少科学。这些都导致了目前我国道路桥梁中桥况不明问题的出现，由于桥梁情况不明，桥梁的安全隐患就随时存在，事故一旦发生，后果不可预测。
2.路桥面严重超载问题的分析
目前我国公路上的许多桥梁是修建于上世纪六七十年代的，当时设计荷载等级偏低，承载能力不足，已不适应目前超重车、集装车、大吨位车增多的新情况，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而成为危桥。
3.桥面不平整，桥栏残缺不齐问题的分析
桥面铺装混凝土不同程度损坏，造成桥面不平整产生坑槽，致使车辆颠簸，影响车速，而且还会增加桥梁构件的疲劳，如不加以维护保养，将会大大缩短道路桥梁的使用寿命。同时桥栏残缺不齐现象随处可见，虽不影响车辆运行，但使人缺乏安全感，降低了交通安全舒适水平。
4.“桥头跳车”问题的分析
由于桥面的伸缩缝损坏严重，使“桥头跳车”成为了一种普遍的现象，不仅危及行车安全，而且给养护部门维护保养带来了很大困难。
5.桥头搭板沉降严重问题的分析
由于桥梁设计与施工的不合理，桥梁投入运营后，桥梁的构件特别是在桥头搭板交付使用后出现了沉降，造成锥坡护坡、铺装面沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中没有及时修补，形成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀等等，这类毛病如不及时处理可能酿成大祸。
三、道路桥梁养护的防治措施
1.加强桥梁的养护意识，建立健全的桥梁档案
各级公路交通部门要进一步提高思想认识，建立和完善落实桥梁安全管理的责任体系，全面加强桥梁的养护管理，建立完善桥梁的检测监测机制，建立桥梁突发事件应急预案。特别强调各级应逐桥落实责任人，切实将桥梁的监管责任落到实处。公路养护各级部门尤其是基层养护部门必须将桥梁养护认识提高到新的高度，将桥梁养护作为一项重要工作真正纳入养护管理的范畴，彻底纠正“养路不养桥”的现象。
桥梁档案是桥梁的历史足迹，公路竣工验收后，管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料，还要与建设单位技术人员一起，按照相关资料，对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。对一些无法取得资料的老桥应找专业队伍或人员进行详细调查，建立桥梁档案，管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据，建立数据库，输入计算机立档保存。
2.加强路桥养护的队伍建设
公路交通的迅猛发展，必然要求强化组织管理，在桥梁管养方面，应根据养护里程和辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定。桥梁养护工程师主要负责制定和安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提交检查报告，通报桥梁的病害状况等。
同时各级公路部门要针对桥梁养护工作的需要，逐步培养骨干，成立专业的养护队伍。桥梁专职养护，要努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件。并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。
3.加大对路桥维护保养的投入
为保证桥梁的正常运营，延长桥梁的使用寿命，各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，从而促进桥梁改建、维修与加固工作。
4.加强路桥日常养护检查力度
严格的检查措施是保证桥梁维护工作质量的有效方法，养护队应对桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，并做好巡查记录。同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。
5.全面落实危桥危路改造工程
在检查后，发现的存在符合《公路养护技术规范》桥梁技术评定标准中四类危桥状态的桥梁均系危桥。主要包括桥梁重要部件出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象，关键部位的部分材料强度达到极限，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性不能达到平时交通安全通行的要求，以及承载能力比设计降低25%以上的类型。这些桥梁必须尽快实施加固、维修和改造，以提高其承载能力。对于危桥改造工程，各级公路管理机构应当实行招投标制度，工程监理制度和合同管理制度，严格质量管理，把好材料质量关，加大工程建设中的监理力度，严格按照设计图纸进行施工，从而保证桥梁建设质量，减少使用期间的后顾之忧。
四、结束语
道路桥梁的养护工作是路桥工程的一个重要的组成部分，对路桥工程的养护工作在很大程度上能提高路桥工程的质量与使用寿命，能在很大的程度上降低交通事故的发生，所以加强对路桥工程的养护工作是十分必要的。
参考文献：
[1]苏毅.特殊路段路桥养护的注意事项[J].中国科技博览，2012（17）
[2]黄宏良. 城市道路桥梁养护新方法研究[J].中国新技术新产品.2012（12）
[3]陈雪峰. 论道路桥梁的管理及养护[J].中国新技术新产品.2013（2）.
【关键词】 道路桥梁工程；养护工作；存在问题；防治措施
前言：
与人们的生活息息相关的道路桥梁工程在居民的生活中起着不可替代的作用，而且随着人们生活质量的不断提高，对道路桥梁工程的质量要求也越来越高，这就要求我们在施工中要不断的提高施工技术水平，并在后期维护中做好相关的养护工作，以保证工程的质量与使用的寿命，满足人们高品质的出行。
一、对道路桥梁养护的重要性分析
经过几十年的快速发展，我国大型桥梁的拥有量日益增多。然而有些桥梁在远未达到设计使用寿命时，就出现耐久性严重退化的现象，给国民经济及人民生命、财产安全带来巨大损失。桥梁结构耐久性及大型桥梁的养护管理问题正挑战新时期的桥梁建桥者和养护管理者。
桥梁养护的目的就是延长桥梁的使用寿命，全寿命设计是2005年以后提出的新方向，从全寿命设计概念来讲，在桥梁设计时要考虑从桥梁规划、设计、施工到以后的养护、管理、甚至拆除的整个过程。这里有一个重要的问题—经济问题，寿命周期内的经济性分期。我们国家桥梁建设的传统做法只是针对成桥状态进行设计，我们对成桥状态下的力学指标进行计算、控制，确保其达到我们的要求；造价成本估算也是以成桥为基准。对于全寿命的经济性是没有考虑的，这就是我们和国外的差距。全寿命设计目前在我们国家还是处于研究阶段，没有到真正实用阶段，但是在美国全寿命经济周期已经立法，在美国建设程序上是有规定的，要求必須执行的。主要区别在于，现行设计方法以成桥状态的设计性能和经济指标做为设计目标，而全寿命设计是基于桥梁结构的规划、设计、建设、运营、管理、养护、加固及拆除等各个环节的考虑来寻求恰当的方法和措施，以此来满足桥梁结构全寿命周期内的总体性能最优的设计理念和方法。基于全寿命经济分析的项目评估目的与评价标准是以建设投资和养护管理加固维修的总投资最小为原则，且实现安全可靠、技术先进。
二、道路桥梁养护工作中存在的问题分析
目前，我国公路养护管理单位普遍存在着“养路不养桥，重建不重养”的思想，造成桥梁失养，表现在以下几个方面：
1.路桥状况的分析
桥况不明的现象主要表现为：建成多年的桥梁由于技术资料不及时归档，造成资料不全；即使新建桥梁也很难及时到桥梁养护单位手中，造成桥梁原始资料不清楚；桥梁的定期检查工作不到位，有的只流于形式，不能及时发现桥梁病害；病害发展过程没有系统检测，桥梁的技术状况评定人为因素过大，缺少科学。这些都导致了目前我国道路桥梁中桥况不明问题的出现，由于桥梁情况不明，桥梁的安全隐患就随时存在，事故一旦发生，后果不可预测。
2.路桥面严重超载问题的分析
目前我国公路上的许多桥梁是修建于上世纪六七十年代的，当时设计荷载等级偏低，承载能力不足，已不适应目前超重车、集装车、大吨位车增多的新情况，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而成为危桥。
3.桥面不平整，桥栏残缺不齐问题的分析
桥面铺装混凝土不同程度损坏，造成桥面不平整产生坑槽，致使车辆颠簸，影响车速，而且还会增加桥梁构件的疲劳，如不加以维护保养，将会大大缩短道路桥梁的使用寿命。同时桥栏残缺不齐现象随处可见，虽不影响车辆运行，但使人缺乏安全感，降低了交通安全舒适水平。
4.“桥头跳车”问题的分析
由于桥面的伸缩缝损坏严重，使“桥头跳车”成为了一种普遍的现象，不仅危及行车安全，而且给养护部门维护保养带来了很大困难。
5.桥头搭板沉降严重问题的分析
由于桥梁设计与施工的不合理，桥梁投入运营后，桥梁的构件特别是在桥头搭板交付使用后出现了沉降，造成锥坡护坡、铺装面沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中没有及时修补，形成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀等等，这类毛病如不及时处理可能酿成大祸。
三、道路桥梁养护的防治措施
1.加强桥梁的养护意识，建立健全的桥梁档案
各级公路交通部门要进一步提高思想认识，建立和完善落实桥梁安全管理的责任体系，全面加强桥梁的养护管理，建立完善桥梁的检测监测机制，建立桥梁突发事件应急预案。特别强调各级应逐桥落实责任人，切实将桥梁的监管责任落到实处。公路养护各级部门尤其是基层养护部门必须将桥梁养护认识提高到新的高度，将桥梁养护作为一项重要工作真正纳入养护管理的范畴，彻底纠正“养路不养桥”的现象。
桥梁档案是桥梁的历史足迹，公路竣工验收后，管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料，还要与建设单位技术人员一起，按照相关资料，对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。对一些无法取得资料的老桥应找专业队伍或人员进行详细调查，建立桥梁档案，管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据，建立数据库，输入计算机立档保存。
2.加强路桥养护的队伍建设
公路交通的迅猛发展，必然要求强化组织管理，在桥梁管养方面，应根据养护里程和辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定。桥梁养护工程师主要负责制定和安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提交检查报告，通报桥梁的病害状况等。
同时各级公路部门要针对桥梁养护工作的需要，逐步培养骨干，成立专业的养护队伍。桥梁专职养护，要努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件。并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。
3.加大对路桥维护保养的投入
为保证桥梁的正常运营，延长桥梁的使用寿命，各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，从而促进桥梁改建、维修与加固工作。
4.加强路桥日常养护检查力度
严格的检查措施是保证桥梁维护工作质量的有效方法，养护队应对桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，并做好巡查记录。同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。
5.全面落实危桥危路改造工程
在检查后，发现的存在符合《公路养护技术规范》桥梁技术评定标准中四类危桥状态的桥梁均系危桥。主要包括桥梁重要部件出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象，关键部位的部分材料强度达到极限，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性不能达到平时交通安全通行的要求，以及承载能力比设计降低25%以上的类型。这些桥梁必须尽快实施加固、维修和改造，以提高其承载能力。对于危桥改造工程，各级公路管理机构应当实行招投标制度，工程监理制度和合同管理制度，严格质量管理，把好材料质量关，加大工程建设中的监理力度，严格按照设计图纸进行施工，从而保证桥梁建设质量，减少使用期间的后顾之忧。
四、结束语
道路桥梁的养护工作是路桥工程的一个重要的组成部分，对路桥工程的养护工作在很大程度上能提高路桥工程的质量与使用寿命，能在很大的程度上降低交通事故的发生，所以加强对路桥工程的养护工作是十分必要的。
参考文献：
[1]苏毅.特殊路段路桥养护的注意事项[J].中国科技博览，2012（17）
[2]黄宏良. 城市道路桥梁养护新方法研究[J].中国新技术新产品.2012（12）
[3]陈雪峰. 论道路桥梁的管理及养护[J].中国新技术新产品.2013（2）.