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以韶山系列电力机车制动系统为研究对象，设计了实时监测与故障诊断专家系统。系统采用分布式结构，由各功能节点完成信息的采集，数据通过CAN总线发送至工控机进行在线监测及故障诊断。建立了机车制动系统故障树模型，并根据故障树模型完成了故障诊断专家系统的开发。根据系统精度要求，在O～800kPa的制动系统压力变化范围内进行了实验，实验中被测压力每次变化幅度为5kPa，对同一被测压力连续4次采样后取平均值作为该压力的测量结果。以压力采样结果与基准值的误差为依据，进行分段线性处理后，系统的检测误差可以控制在5kPa以内