基于有向着色图的智能家庭事故安全处置模型

来源 :电子设计工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cclongman
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对目前的智能家庭网络模型都不具备事故安全检测和处置能力,采用综合运用集合概念、有向图概念和着色的方法、动态多任务多Agent技术,建立了具有事故安全检测和处置能力的智能家庭网络模型。通过具体实例说明用电安全、事故安全检测和安全事故处置启动3个方面工作机制的同时,对模型应用进行了验证和分析,说明该模型在智能家庭网络事故安全检测和处置方面具有一定的应用价值。
其他文献
采用HITACHI 0.3 T低场磁共振扫描仪对30例志愿者行膝关节矢状位扫描。应用序列为自旋回波T1WI、自旋回波T2WI、脂肪抑制序列、质子密度序列、梯度回波序列,扫描野20 cm×20 cm,层厚4 mm,间隔1 mm。结果梯度回波序列膝关节软骨显示最清晰,认为梯度回波序列宜作为膝关节扫描首选序列。
近年来非淋菌性尿道炎(NGU)发病率逐渐上升,由于抗生素的不规则应用,耐药菌株逐渐增加。为了解本地区解脲支原体(UU)、人型支原体(Mh)的感染状况及其对抗生素的敏感性,2004年8月30日-2
近年来,无创正压通气(NPPV)技术逐渐应用于有机磷中毒(AOPP)中间综合征(IMS)的抢救,并取得一定疗效。2006年9月。2007年8月,我们对21例AOPP伴IMS患者行无创正压通气治疗,现对其护理体会
研究寻找交通最短路径问题。传统的最短路径算法存在计算量大,效率低下等问题。为了更好地求出实时交通状态下的最短路径,在先前最短路径的研究基础上,提出了基于Petri网的最短路径搜索算法。该算法可以根据现有的交通路线图进行建模,再根据实时道路的交通状况对建模图进行修改和仿真。在减少计算量的同时,使仿真求出的结果更符合真实的交通状况。实验结果证明,新算法和经典Dijkstra算法相比,计算量显著减小可以