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传统的安全系数法广泛应用于土木工程的稳定性分析，通过长期应用实践证明该方法有效，但该方法没有考虑设计参数的不确定性，而可靠度方法将设计参数视为随机变量则更为科学合理。本文介绍了铁路重力式挡土墙的安全系数设计方法，在此基础上建立挡土墙抗滑动和抗倾覆的功能函数；采用蒙特卡罗法计算结构的可靠度指标卢，确定目标可靠指标，并进行了参数敏感性分析。最后，提出了一组反映目标可靠度指标的分项系数，分析了挡土墙参数及其变异系数对分项系数的影响，提出了分项系数的调整方法，并建议根据不同参数及其变异性组合分区选用分项系数。