【摘 要】
:
从法兰盘端面齿加工方面入手,通过改进的加工方法和旋转夹具的应用,说明这类法兰盘的加工方法对产品质量的影响.经过批量加工验证,不仅大大提升了加工质量,更提高了加工效率.
【机 构】
:
陕西法士特齿轮有限责任公司 陕西宝鸡 722409
论文部分内容阅读
从法兰盘端面齿加工方面入手,通过改进的加工方法和旋转夹具的应用,说明这类法兰盘的加工方法对产品质量的影响.经过批量加工验证,不仅大大提升了加工质量,更提高了加工效率.
其他文献
结合车身阴极电泳击伤问题,分析了该问题的原因,并针对各种原因制定了相应的对策.
为了降低国内现有汽车厂的能源消耗,本文介绍了涂装车间对于工艺流程的优化方案(取消密封胶烘干炉工艺),着重介绍了取消烘干炉后对工艺和设备的影响及能耗分析,详细介绍了烘炉取消后的一些问题及解决方案,对工厂节能减排提供方向,同时减少CO2的排放.
涂装线在汽车制造和工程机械制造工艺中是连接焊接线和总装线的枢纽,也是给产品提供漂亮外观效果的一个工序.涂装线设备较多,因此能耗也较大,约在整个工艺中占比55%,尤其是环保要求越来越严,涂装线工艺改进采用了水性漆或废气处理设备,在原有基础上又增加了一部分能耗,因此涂装线的均衡化生产显得更为重要.
薄膜前处理是涂装前处理过程中替代磷化的一种绿色环保前处理工艺,薄膜成相比于传统磷化成膜更细密更薄,其防腐性能在国内尚未经过市场的长期验证.本文针薄膜前处理工艺技术进行初步探究,包含配套电泳后的产品性能研究及对线体的设计、设备需求及线体工艺维护的研究.
对一次保险杠喷涂合格率的提升过程进行了系统总结,对影响合格率提升的13个因素进行了细致分析.
轿车车身中梁类零件侧壁回弹缺陷是冲压工艺难点问题,其质量好坏直接影响到车身的性能指标.基于对多个轿车车型平台梁类零件冲压成形设计、工艺与生产的经验积累,深度分析轿车梁类零件拉延过程中回弹缺陷产生原因,通过选取零件在模具制造和调试过程中遇到的三类典型的梁类冲压回弹缺陷解决方案,从产品设计、冲压工艺、模具设计及模具调试等方面提出梁类零件冲压回弹缺陷控制措施,节约后期调试、维修和改造成本,有利于缩短车型生产周期.
主要介绍了非金属内胆全缠绕气瓶在制备过程中的内胆成形关键技术以及复合材料层成形关键技术,提出了在产品开发阶段应注意的问题,为后续企业的研发提供一定的指导意义.
介绍了喷涂机器人站车型识别的不同方式及优缺点,合理配置不同的识别方案,从而能够以更经济、安全、准确的方式识别车型,实现喷涂机器人系统自动喷涂生产.
为兼顾产品寿命和成本,通常在汽车车桥中采用背对背配对的两个圆锥滚子轴承.现有文献对双列圆锥滚子轴承的轴向游隙定义及测量做了诸多介绍,但均未涉及在装配预紧后特别是大负载下的轴向游隙的检测.
20世纪90年代中期,微量润滑技术已经在欧洲、日本得到应用,当初微量润滑是解决刀具的寿命问题,由于某些工序用户在使用切削液的过程中刀具的寿命很不理想,换刀次数多,影响加工效率,尤其像曲轴斜油孔的加工中内冷钻头容易堵塞,造成钻头折断,并且在加工过程中不容易发现,工件报废,耽误时间.另外,由于过滤精度要求高,输送切削液的泵的功率大,能耗高等等,而使用微量润滑后,钻头寿命大大提高,能耗大大降低,因此,目前在曲轴斜油孔的加工中微量润滑基本成了标准配置,在其他的工序也越来越多地使用了微量润滑技术.同时微量润滑在环保