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中国产业园区网消息,继长安民生等首批三个汽车零部件项目落户后,近日,李尔长安座椅及配件项目和至信车身件项目通过管委会主任办公会议审议,顺利落户江东汽车零部件产业园。
李尔长安座椅及配件项目由美国李尔(纽约证券交易所上市公司,汽车零部件百强第11位,全球三大座椅生产商之一)和长安(世界500强第209位的中国兵器装备集团公司子公司)合资设立,项目除了建设汽车座椅及相关零部件生产基地,将同步设立技术研发中心。一期用地25亩,总投资1935万美元,投资强度达480万元/亩,达产后将形成年产16万台整车配套座椅的生产能力,预计年产值达7亿元,产出强度达2800万元/亩。
至信车身件项目投资方为重庆至信实业有限公司,创建于1995年,是一家专业从事汽车车身和底盘冲焊件研发、制造和销售的民营企业,已经通过福特汽车最高级别Q1认证,是长安福特年度“优秀供应商”。项目主要生产车身冲压零件,是长安福特杭州项目选定的三家车身件供应商之一。项目投资总额3.45亿元,投资强度达510万元/亩,达产后年产值达6.5亿元以上。
江东汽车零部件产业园从规划开始,始终围绕长安福特等整车,突出产业链招商,加快产业集聚,初步形成了汽车零部件产业集群。
截至目前,园区已引进长安民生、平伟宝钢、重庆星桥、李尔、至信5家汽车零部件项目,涉及汽车座椅、车身冲压件及钢材、车身系统生产、零部件加工供应链一体化服务等整车关键核心配套项目,其总投资达到了30.75亿元,总注册资本达12.52亿元,达产后年产值达126亿元,亩均产值达到2600万元,充分体现了项目投资主体好、产出效益高、用地集约节约等特点。这些优质项目的落户,为打造汽车整车与零部件“双千亿级”的产业集群注入了新的动力,给园区先进装备制造业快速发展奠定了更加坚实的基础。
上周五,园区被市政府授予“杭州市汽车及零部件产业示范基地”,这是开发区八大功能区中首个市级产业示范基地。“示范基地”的授予,将进一步推进汽车零部件项目的招商引资、项目开竣投等各项工作,促进园区汽车及零部件产业的快速集聚发展。
下一步,园区将以“杭州市汽车及零部件产业示范基地”的授予为契机,立足于“最早签约、最早落户、最早开工、最早投产、最早见效”,继续抓好其他项目的招商洽谈,加快长安民生等已落地项目的建设,努力在开发区八大功能区建设中争当样板示范,把江东汽车及零部件产业园打造成杭州市高端的汽车及零部件产业高地。
李尔长安座椅及配件项目由美国李尔(纽约证券交易所上市公司,汽车零部件百强第11位,全球三大座椅生产商之一)和长安(世界500强第209位的中国兵器装备集团公司子公司)合资设立,项目除了建设汽车座椅及相关零部件生产基地,将同步设立技术研发中心。一期用地25亩,总投资1935万美元,投资强度达480万元/亩,达产后将形成年产16万台整车配套座椅的生产能力,预计年产值达7亿元,产出强度达2800万元/亩。
至信车身件项目投资方为重庆至信实业有限公司,创建于1995年,是一家专业从事汽车车身和底盘冲焊件研发、制造和销售的民营企业,已经通过福特汽车最高级别Q1认证,是长安福特年度“优秀供应商”。项目主要生产车身冲压零件,是长安福特杭州项目选定的三家车身件供应商之一。项目投资总额3.45亿元,投资强度达510万元/亩,达产后年产值达6.5亿元以上。
江东汽车零部件产业园从规划开始,始终围绕长安福特等整车,突出产业链招商,加快产业集聚,初步形成了汽车零部件产业集群。
截至目前,园区已引进长安民生、平伟宝钢、重庆星桥、李尔、至信5家汽车零部件项目,涉及汽车座椅、车身冲压件及钢材、车身系统生产、零部件加工供应链一体化服务等整车关键核心配套项目,其总投资达到了30.75亿元,总注册资本达12.52亿元,达产后年产值达126亿元,亩均产值达到2600万元,充分体现了项目投资主体好、产出效益高、用地集约节约等特点。这些优质项目的落户,为打造汽车整车与零部件“双千亿级”的产业集群注入了新的动力,给园区先进装备制造业快速发展奠定了更加坚实的基础。
上周五,园区被市政府授予“杭州市汽车及零部件产业示范基地”,这是开发区八大功能区中首个市级产业示范基地。“示范基地”的授予,将进一步推进汽车零部件项目的招商引资、项目开竣投等各项工作,促进园区汽车及零部件产业的快速集聚发展。
下一步,园区将以“杭州市汽车及零部件产业示范基地”的授予为契机,立足于“最早签约、最早落户、最早开工、最早投产、最早见效”,继续抓好其他项目的招商洽谈,加快长安民生等已落地项目的建设,努力在开发区八大功能区建设中争当样板示范,把江东汽车及零部件产业园打造成杭州市高端的汽车及零部件产业高地。