论文部分内容阅读
首先通过当前爬坡路段所存在的交通问题引入了爬坡车道设置的优越性,同时介绍了当前规范中对于爬坡车道的设置条件;为了分析规范的适用性,我们采集爬坡路段的交通流数据,分析爬坡路段这些交通流特性的运行规律,并基于交通流特征对现有规范进行适用性进行分析,之后通过交通流参数对于交通安全的影响的研究,最终确定了以大小车速度差、大型车混入率以及车流量为参数的综合设置条件。