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摘 要：地铁在我国城市的交通中占有极为重要的地位，地铁车辆在运行过程中也免除不了出现一些问题。本文通过对地铁车辆出现的故障以及针对这些故障检修的相关技术进行一定探讨分析，从而明确车辆故障的来源以及对故障进行检修。地铁的检修技术提高了地铁车辆运行的安全性以及保障地铁乘客的安全。下文对地铁车辆在运行中出现的问题进行详细的探究，根据这些探究来积极应用地铁检修技术，实现地铁系统的检查、检修计划。
关键词：地铁；车辆故障问题；检修关键技术
1 地铁车辆在运营中出现问题的原因
地铁在城市交通中为城市居民的出行提供了极大的便利，地铁在运行中由于载客量巨大、运行时间较长，同时地铁在运行多年之后车辆也常常会出现一些问题。所以目前地铁车辆运行时出现的故障时就要从各个方面来推测地铁车辆故障的原因，地铁车辆的故障会对地铁交通系统造成非常大的影响。地铁运营中规范检修技术可以使地铁的检修方式形成一个系统化的检修方式，完成对地铁故障的解决。
2 地铁车辆出现的常见的问题
地铁在发生故障的类型较多，结合地铁中出现的故障以及找出故障的原因。经常出现的地铁运行中的故障主要有出乘前的故障、运行中出现的故障、车辆系统故障。地铁车辆出现故障时存在的常见的故障内容有振动、磨损、断裂、尺寸不合适以及车辆的机械部分有一定的形变，这些形变会对列车运行造成非常大的影响。地铁车辆在运行过程中存在破坏性的故障、不规则性故障与劣化故障。
首先地铁出现的破坏性故障是指机械系统无法达到预定的功能，如传动杆断裂、地铁轮子卡住，以及地铁运行中某些机械部件发生形变而对机械系统的功能造成影响。其次不规则性故障指的是地铁车辆在运行过程中出现车门系统中的EDCU运行不稳定而造成的地铁车辆出现故障。或者是地铁的照明系统、地铁的空调系统、地铁的防火报警系统等出现一系列的问题，这些问题导致显示的图标与运行的状态极为不相符。对地铁的车辆出现的故障范围对故障检修分类，有局部故障、系统故障。局部故障是列车存在局部的故障，这些故障影响车辆的运行，比如一些故障可以影响车门的正常开启，或者是制动管路出现漏气而影响到车辆的运行，对车辆的安全造成危害。系统故障由受电弓滑板磨损从而影响车辆的运行，以及空气弹簧胶囊破损而造成的二系缓存装置失效导致汽车运行时存在降速的情况，从而影响到了列车的运行效率。地铁车辆出现故障时不仅造成的后果非常严重，而且地铁运行出现问题对整个列车造成破坏也会造成非常大的损失，对于地铁车辆中出现的故障按照危害分类为轻微故障、严重故障以及危害性故障，在地铁出现的故障的影响后果程度以及地铁故障发生的频率来对地铁故障的需要解决的问题的顺序进行排列，找出哪几个问题应该优先解决，哪些问题忽略造成的损失可以接受。
3 地鐵车辆故障的检修关键技术
地铁车辆故障检修中首先要进行故障的诊断，现有的故障诊断技术有FMEA（称为失效模式与影响分析）。执行故障诊断首先要确定诊断的目标，在地铁车辆的各个系统由于体系较为复杂，所以这些故障形成的原因较为复杂，与车辆的系统有非常紧密的联系，检修人员难以在短时间内确定故障的位置和原因。所以在故障的监测时首先应该对故障发生的大概范围有一定的判断，同时还需要判断故障的程度以及车辆目前的运行状态。其次，FMEA系统中存在专业的诊断框架，这个诊断框架可以确定故障的类型，从而对故障有一定的了解，也便于检修整理检修思路。最后检修人员需要对列车出现的故障的类型、范围、程度进行了解，从而分析故障会对列车故障的危害级别进行界定，首先故障危害的严重程度的分析对地铁的检修系统产生一定的指导作用。也会提高地铁车辆检修的方案的精密度，从而更好的完成检修工作。
对故障进行检修时，应该积极确定故障的原因、位置，并采取有效的检修措施，以减少损失。选择合适的诊断技术也可以降低模块的复杂程度，检修起来也可以减少失误。地铁检修中也需要对物资存储管理，对检修中的各中设备、零部件以及检修工具的管理可以更好的完成检修任务。地铁车辆的检修需要针对故障的状态，以及故障的程度进行控制，也可以建立合理的检修制度。地铁车辆检修要按照故障检测得出的信息，决定检修步骤和方案。在决定故障的检修方案时应该对比几个方案的合理情况和检修成本，以及需要的检修周期从而决策出最合适的方案。
4 小结
综上所述，地铁车辆故障是不可避免的，面对地铁出现的各种程度、各种发生概率的故障，首先我们应该执行故障的诊断，确定故障的位置以及程度。然后再确定故障的检修方案，选择合适的检修方案有利于检修的顺利进行。地铁车辆故障检修技术可以保证地铁系统运行的稳定性，对于地铁车辆问题的检修也可以提高车辆的服役年限。
参考文献
[1]黄挺，王磊，晏鑫等.基于故障率曲线和设备故障危害度的地铁车辆维修策略选择[J].城市轨道交通研究，2015，18（6）：83-86.
[2]邓统辉.深圳地铁蛇口线建筑检修故障统计研究[J].地下空间与工程学报，2013，9（z1）：1734-1738.
（作者单位：南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司）
关键词：地铁；车辆故障问题；检修关键技术
1 地铁车辆在运营中出现问题的原因
地铁在城市交通中为城市居民的出行提供了极大的便利，地铁在运行中由于载客量巨大、运行时间较长，同时地铁在运行多年之后车辆也常常会出现一些问题。所以目前地铁车辆运行时出现的故障时就要从各个方面来推测地铁车辆故障的原因，地铁车辆的故障会对地铁交通系统造成非常大的影响。地铁运营中规范检修技术可以使地铁的检修方式形成一个系统化的检修方式，完成对地铁故障的解决。
2 地铁车辆出现的常见的问题
地铁在发生故障的类型较多，结合地铁中出现的故障以及找出故障的原因。经常出现的地铁运行中的故障主要有出乘前的故障、运行中出现的故障、车辆系统故障。地铁车辆出现故障时存在的常见的故障内容有振动、磨损、断裂、尺寸不合适以及车辆的机械部分有一定的形变，这些形变会对列车运行造成非常大的影响。地铁车辆在运行过程中存在破坏性的故障、不规则性故障与劣化故障。
首先地铁出现的破坏性故障是指机械系统无法达到预定的功能，如传动杆断裂、地铁轮子卡住，以及地铁运行中某些机械部件发生形变而对机械系统的功能造成影响。其次不规则性故障指的是地铁车辆在运行过程中出现车门系统中的EDCU运行不稳定而造成的地铁车辆出现故障。或者是地铁的照明系统、地铁的空调系统、地铁的防火报警系统等出现一系列的问题，这些问题导致显示的图标与运行的状态极为不相符。对地铁的车辆出现的故障范围对故障检修分类，有局部故障、系统故障。局部故障是列车存在局部的故障，这些故障影响车辆的运行，比如一些故障可以影响车门的正常开启，或者是制动管路出现漏气而影响到车辆的运行，对车辆的安全造成危害。系统故障由受电弓滑板磨损从而影响车辆的运行，以及空气弹簧胶囊破损而造成的二系缓存装置失效导致汽车运行时存在降速的情况，从而影响到了列车的运行效率。地铁车辆出现故障时不仅造成的后果非常严重，而且地铁运行出现问题对整个列车造成破坏也会造成非常大的损失，对于地铁车辆中出现的故障按照危害分类为轻微故障、严重故障以及危害性故障，在地铁出现的故障的影响后果程度以及地铁故障发生的频率来对地铁故障的需要解决的问题的顺序进行排列，找出哪几个问题应该优先解决，哪些问题忽略造成的损失可以接受。
3 地鐵车辆故障的检修关键技术
地铁车辆故障检修中首先要进行故障的诊断，现有的故障诊断技术有FMEA（称为失效模式与影响分析）。执行故障诊断首先要确定诊断的目标，在地铁车辆的各个系统由于体系较为复杂，所以这些故障形成的原因较为复杂，与车辆的系统有非常紧密的联系，检修人员难以在短时间内确定故障的位置和原因。所以在故障的监测时首先应该对故障发生的大概范围有一定的判断，同时还需要判断故障的程度以及车辆目前的运行状态。其次，FMEA系统中存在专业的诊断框架，这个诊断框架可以确定故障的类型，从而对故障有一定的了解，也便于检修整理检修思路。最后检修人员需要对列车出现的故障的类型、范围、程度进行了解，从而分析故障会对列车故障的危害级别进行界定，首先故障危害的严重程度的分析对地铁的检修系统产生一定的指导作用。也会提高地铁车辆检修的方案的精密度，从而更好的完成检修工作。
对故障进行检修时，应该积极确定故障的原因、位置，并采取有效的检修措施，以减少损失。选择合适的诊断技术也可以降低模块的复杂程度，检修起来也可以减少失误。地铁检修中也需要对物资存储管理，对检修中的各中设备、零部件以及检修工具的管理可以更好的完成检修任务。地铁车辆的检修需要针对故障的状态，以及故障的程度进行控制，也可以建立合理的检修制度。地铁车辆检修要按照故障检测得出的信息，决定检修步骤和方案。在决定故障的检修方案时应该对比几个方案的合理情况和检修成本，以及需要的检修周期从而决策出最合适的方案。
4 小结
综上所述，地铁车辆故障是不可避免的，面对地铁出现的各种程度、各种发生概率的故障，首先我们应该执行故障的诊断，确定故障的位置以及程度。然后再确定故障的检修方案，选择合适的检修方案有利于检修的顺利进行。地铁车辆故障检修技术可以保证地铁系统运行的稳定性，对于地铁车辆问题的检修也可以提高车辆的服役年限。
参考文献
[1]黄挺，王磊，晏鑫等.基于故障率曲线和设备故障危害度的地铁车辆维修策略选择[J].城市轨道交通研究，2015，18（6）：83-86.
[2]邓统辉.深圳地铁蛇口线建筑检修故障统计研究[J].地下空间与工程学报，2013，9（z1）：1734-1738.
（作者单位：南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司）