【摘 要】
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七七事变后，国民政府西迁，康藏地区成为抗战建国的大后方，战略地位凸显。一些致力于康藏发展的学者和主政官员在调查研究之后，认为阻碍康藏地区发展的一个重要因素即落后的交通。
【出 处】
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贵州民族大学学报(哲学社会科学版)
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七七事变后，国民政府西迁，康藏地区成为抗战建国的大后方，战略地位凸显。一些致力于康藏发展的学者和主政官员在调查研究之后，认为阻碍康藏地区发展的一个重要因素即落后的交通。为此，国民政府投入大量资金并予以技术支持，与地方政府和各族精英一起规划发展公路、邮电、航空等现代化的交通事业，力图打通康藏乃至西部交通线。经过国民政府多年的努力，康藏交通事业取得一定成效，在抗战期间发挥了重大作用，同时促进了各民族交流交往交融，进一步推进了康藏地区与内地的联系。
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