承受纵向压力时HXD2型重载机车动力学问题研究

来源 :2008年大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:imyylam
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针对HXD2型重载机车牵引试验中安全性指标超限的问题,对DFC-E100型钩缓装置及其原型车钩受纵向制动压力下的作用原理进行了分析,根据DFC-E100型钩缓装置的试验数据建立了车钩动力学模型,并将其应用到两台HXD2机车牵引重载列车的分析模型中,对承受纵向压力时重载机车的动力学问题进行研究。结果表明大摆角车钩必须具有对中复位功能;纵向压钩力和对中复位功能对机车轮缘磨耗有显著影响。
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