论文部分内容阅读
山区高速公路地形起伏高差大,为保证平面控制坐标投影长度变形值小于规范要求的2.5cm/km,通常采用投影于抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系。为解决不同坐标系之间坐标相互转换问题,方便与林业、国土等部门采用的国家坐标系及不同坐标系之间控制测量比较的要求,通过膨胀椭球法和坐标转换公式分析了任意带任意投影面的平面坐标转换方法,应用于建元高速公路建设。