【摘 要】
:
大坝回归建模中常常因自变量间的多重共线性产生"病态"问题,使得回归系数无法真实反映环境因子对大坝变形的影响。利用岭回归建立大坝变形模型,采用L曲线法对岭回归模型中岭参数进行求解,相比最小二乘方法直接得到的系数,岭回归模型求解结果更符合实际,且所建立模型能对大坝变形进行有效预测。
论文部分内容阅读
大坝回归建模中常常因自变量间的多重共线性产生"病态"问题,使得回归系数无法真实反映环境因子对大坝变形的影响。利用岭回归建立大坝变形模型,采用L曲线法对岭回归模型中岭参数进行求解,相比最小二乘方法直接得到的系数,岭回归模型求解结果更符合实际,且所建立模型能对大坝变形进行有效预测。
其他文献
基于多元化招生背景下学生个体间在基础知识、职业教育经历、认知水平和接受能力等方面的差异,贯彻"职教二十条"精神,根据工程测量技术专业人才培养目标和规格要求,经调研论证,在人才培养方案架构内,结合测绘地理信息新技术应用现状及发展趋势,重构了"能力模块"课程体系和"层进式"实践教学体系,按照专业工作面向和职业岗位能力需求,每专业课程凝练了过关技能及必要的理论知识,并撰写了操作手册及考核标准,通过教学组
地理国情监测项目矢量数据更新时,一般会将整个任务区划分为多个作业区分配给不同生产人员,项目紧迫性和复杂性注定生产人员的作业区会随时调整,而作业区影像在不同电脑之间传输以及加载使用会耗费大量时间且容易出错。利用Arc Server影像发布功能将本底影像和监测影像发布成影像地图服务,以Arc GIS影像服务方式提供给生产人员使用,可有效地解决上述问题,提高监测更新效率、确保不会用错影像。该影像使用方法
图斑缩编是地图制图综合中的重要部分,图斑会随着比例尺的改变而发生变化,包括降维和消除等。本文依据缩编规范,总结图斑缩编中需要遵循的原则和算法,并基于FME平台,构建出不同的图斑缩编器,包括图斑合并、图斑转点、图斑转线、图斑夸大、图斑边界简化等,最后将图斑缩编器结合到一起,完成整幅图的全自动缩编工作。实验结果表明,水域及水利设施用地、交通运输用地和林地面积变化情况比较大,整体图斑缩编效果较好。说明基
在进行伪距单点定位时,数据往往采用后处理的方式,传统的精密卫星轨道及钟差产品存在时间延迟的问题,限制了单点定位技术在实时场景的应用。利用数据质量实时分析和评价的方法,开发高精度的GNSS实时数据解码技术,并对定位服务进行性能测试,得到实时伪距单点定位结果。通过实验发现,定位精度达到厘米级。实时解码系统具有可操作性与可行性。加入实时轨道和钟差的改正,伪距单点定位的精度也随之提升。本文通过对实时观测数
一年一次的全国土地利用遥感监测工程已连续运行10多年,每年采用国内外高分辨率卫星遥感数据源20多种,因传感器不同、时相不同以及地物光谱存在差异等因素,导致工程影像成果色彩差异大,影像色彩平衡成为该工程的技术难点。本文在对比研究多种遥感影像匀色技术方法的基础上,结合工程实际需求,提出了大范围多源多尺度遥感影像自动匀色处理方案,并开发了相应的技术软件,取得了良好的应用效果。
通过对遥感影像的分类方法及原理的分析,以多光谱遥感影像为依据,采集农田、菜地、居民地等三类地物样本。利用Matlab软件,分别使用最短距离分类器、贝叶斯分类器及BP神经网络分类器三种分类器将遥感影像进行分类实验。通过投票法,融合不同分类器最终的输出结果,将多种分类器的遥感影像分类进行整合,提高了影像的分类精度。
通过对邮政标准地址进行结构化解析、构建地址要素词典和基于编辑距离算法计算地址相似度,实现了描述性、非规范化、机器难以理解的中文地址与邮址编码的匹配。本文以苏州市为试点城市,构建了11组测试集进行验证,实验结果表明,该方案对于提高中文地址与邮政编码匹配的正确率具有实际意义。
针对地理国情监测中地表覆盖水域范围与地理国情水域要素套合时存在的诸多问题,本文提出了利用DEM水文分析法和Arc GIS空间关系排查法进行优化处理的方法。实践证明,利用该方法能解决两类数据时空不一致以及其他情况引起的套合问题,使得在全国尺度上的地理国情监测水域数据成果更加准确、客观、可靠,为提高地理国情监测成果质量提供了有力保障。
分析了传统地籍测绘技术领域的不足,提出并阐述了倾斜摄影测量新型测绘技术的基本原理和主要特点,详细论述了利用倾斜摄影测量技术获取倾斜影像数据、基于倾斜影像数据外业像控测量及解析立体空三加密、倾斜摄影实景三维模型处理及优化、基于实景三维模型开展地籍测绘等技术方法。以上海市某行政村为实际案例,介绍了利用低空无人机航摄手段获取试验区域倾斜影像数据、实景三维模型数据处理及优化、基于实景三维模型成果开展地籍测
针对"全景江苏"三维地理场景建设中的可量测街景数据采集时,由于点云数据稀疏或缺失造成量测可靠性及精度低的问题,探索出以地面激光点云为数据补充,通过坐标转换、点云融合等技术方法加密补偿稀疏点云,提高数据精度的技术路线。最后,以具体道路为例,验证了方法的可行性,为提高车载三维激光点云的应用精度和能力提供了可借鉴的依据。