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本文建立了轮、轨及转换设备的动力学计算机分析模型，并针对不同的轨道工况组合，从理论上对钢轨和转辙机的振动参数进行了性分析，确定了转换设备前三阶主振型，通过比较各种减振措施的优劣，提出了对现有转换设备安装装置的改进措施。
道岔转换设备振动参数的计算机模拟研究
【摘 要】
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本文建立了轮、轨及转换设备的动力学计算机分析模型，并针对不同的轨道工况组合，从理论上对钢轨和转辙机的振动参数进行了性分析，确定了转换设备前三阶主振型，通过比较各种减振措
【出 处】
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中国铁道科学
【发表日期】
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1994年4期
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