【摘 要】
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本文采用测定SO2、NO2和CO2气体含量的方法,研究了高速公路路侧不同绿化模式(绿化带,互通立交区、入口匝道区和服务区绿地)对空气的净化效果。测定结果表明,路侧绿化带对SO2
【机 构】
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国家林业局管理干部学院,北京林业大学,中国林业科学研究院亚热带林业研究所,山东省林业科学研究院,
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本文采用测定SO2、NO2和CO2气体含量的方法,研究了高速公路路侧不同绿化模式(绿化带,互通立交区、入口匝道区和服务区绿地)对空气的净化效果。测定结果表明,路侧绿化带对SO2有较明显的净化作用,互通立交区、入口匝道区和服务区的绿化对SO2和NO2均有较好的吸收净化作用,而高速路绿化对CO2含量的影响则较小。
In this paper, the method of determining the content of SO2, NO2 and CO2 gas was used to study the air purification effect of different greening modes (green belt, interchange zone, entrance ramp zone and service area green space) on the highway side. The results show that the roadside greenbelt has obvious purifying effect on SO2. The greening in the interchange zone, entrance ramp zone and service zone has a good absorption and purification effect on SO2 and NO2, while the greening of expressway has a significant effect on the CO2 content The impact is smaller.
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