【摘 要】
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建筑垃圾常用于路基工程中,然而由于其组成成分复杂,而针对性的研究又较少,因此在实际工程中建筑垃圾结合料的承载力的性能存在不稳定性。因此,选取杭州常见的垃圾,通过CBR试
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建筑垃圾常用于路基工程中,然而由于其组成成分复杂,而针对性的研究又较少,因此在实际工程中建筑垃圾结合料的承载力的性能存在不稳定性。因此,选取杭州常见的垃圾,通过CBR试验对集料配合比、击实次数、河砂配比以及水泥砂浆掺量四个因素单独影响下的建筑垃圾结合料承载力变化规律。进一步通过多因素影响的CBR实验以及灰色关联法分析了各个因素的关联程度。分析发现四个因素中,集料配比方式与结合料承载力的关联程度最高,击实次数次之,水泥砂浆掺量为第三,而河砂配比方式对承载力的影响最不显著。上述所探究出的单因素影响下的结合料承
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