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Superpave沥青混合料的设计采用旋转压实仪成型试件，很好地模拟了实际碾压并依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行级配组成设计，然后再进行油石比的选择，故该方法具有一定的科学合理性，值得推广使用。
Superpave混合料的设计与施工
【摘 要】
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Superpave沥青混合料的设计采用旋转压实仪成型试件，很好地模拟了实际碾压并依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率
【机 构】
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丹拉公路张家口高速公路管理处
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2007年6期
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