【摘 要】
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在人机交互质量检验技术的基础上,提出了解决海岛(礁)DEM成果质量检验问题的3个关键技术。首先,提出了目录组织模型用于质量检验的自动化检查方法,该模型支持对各个单位汇交的成果数据组织、数据命名和数据格式等方面进行检查,实现了对空间参照系、逻辑一致性等质量元素较为全面的检查,提高了大规模批量海岛(礁)DEM成果的检验效率;其次,提出了桩点法统计高程中误差,以取代外业现场打点检查DEM高程精度的检测方
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在人机交互质量检验技术的基础上,提出了解决海岛(礁)DEM成果质量检验问题的3个关键技术。首先,提出了目录组织模型用于质量检验的自动化检查方法,该模型支持对各个单位汇交的成果数据组织、数据命名和数据格式等方面进行检查,实现了对空间参照系、逻辑一致性等质量元素较为全面的检查,提高了大规模批量海岛(礁)DEM成果的检验效率;其次,提出了桩点法统计高程中误差,以取代外业现场打点检查DEM高程精度的检测方法,解决了海岛(礁)无法布设足够外业检查点的技术难题;最后,开发了质量等级评定工具,实现了DEM成果质量
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结合莆田市GPS复测控制网解算的需要,研究和计算分析了基准站数量和分布对莆田市GPS复测控制网解算的影响。结果表明:基准站选取对区域GPS控制网整体解算精度影响较大,选择WUHN站和均匀分布在莆田市四周的4个CORS站和1个网中CORS站作为基准站,能使控制网解算结果达到较高的精度。
利用已经建设完并正式运行的北海CORS建立了大气可降水量监测系统,系统利用精密单点定位技术与IGS轨道、钟差产品实时或事后估计CORS基准站上空的大气可降水量,并生成时间序列产品及区域插值格网产品在线发布,该系统拓展了CORS系统的服务领域,有利于提高强对流天气的短期临近预报能力,并提供相应的服务。
La Coste&Romberg型海空重力仪,它是我国两套航空重力测量系统CHAGS中的一个核心。本文讨论了对该类型重力仪的短基线格值标定方法,给出了不同条件下的格值标定的数据处理公式,分析比较了不同格值对航空重力测量精度的影响。结果表明,潮汐改正及仪器掉格对短基线格值标定结果影响较小。
分析了不同重力异常精度对水准测量高差改正的影响;在此基础上采用模型改正、稀释加密重力点改正的方法,分析了广东地区二等水准测量对重力异常改正的要求。结果表明:当水准点的高程小于50 m,类似于EGM2008等地球重力场模型在广东地区能满足二等水准测量重力异常改正的精度要求;对于高程在50~100 m或高差小于50 m的区域,重力实测点间距宜小于10 km;对于高程在100~150 m或高差在50~1
The identification of activity locations in continuous GPS trajectories is an essential preliminary step in obtaining person trip data and for activity-based transportation demand forecasting.In this
通过2组线性平流试验,分析随地形复杂度和空间分辨率增加,正交地形追随坐标系(OS坐标)中平流误差的变化.第一组试验采用3种地形,即:单峰、三峰和五峰的波状地形,第二组试验采用5种水平(垂直)分辨率,对比分析OS坐标和经典地形追随坐标系的混合版本(HS坐标)的平流误差.第一组多地形试验表明:单峰试验中,OS坐标与HS坐标的平流误差接近;三峰试验中,OS坐标的平流误差略小于HS坐标的平流误差;五峰试验
针对远程化自动化变形监测的特点,研究开发了卫星一机多天线(GNSS multi-antenna)远程监测系统。研究和讨论了系统的设计和开发技术,以及监测数据最小二乘拟合处理与分析方法。在京承高速高边坡监测中的应用表明,本系统用于高边坡远程监测可行,监测数据处理方法可靠,可作为高速公路、铁路、大坝等远程监测的重要技术方法。
通过对精密轨道定位(POP)方法的深入分析,从两个方面对其进行了扩展:一是利用广播星历进行数据解算,使得在距基站中短距离的待定站高精度定位时,避免了对高精度轨道的依赖;二是利用模糊度固定方法,将模糊度实数解扩展到模糊度固定解,解算精度得到了进一步提高。通过一组实际观测数据的处理,验证了本文方法的可行性,具有一定的实用价值。
激光跟踪仪的激光干涉测距精度可以达到0.5μm/m,利用激光干涉精密距离测量值可以建立高精度的三维控制网,点位误差受到测站点和定向点的空间几何分布影响。建立三维位置几何精度衰减因子模型,可以计算空间点的三维坐标测量精度随着空间位置的变化,估算激光干涉三维测距网的先验精度信息,避免不利测量位置,提高空间点测量精度。本文基于激光干涉三维测距网PDOP值计算模型,仿真计算了PDOP值的空间分布等值线模型
大气扰动是影响GBSAR观测精度的主要因素,基于固定点法的误差改正研究具有实际意义。本文基于GBSAR的IBIS-L系统获取监测区域实时位移信息,利用不同分布的固定点对位移进行了改正,得到目标点实际位移量。将改正后位移量与传统正垂线数据进行了对比分析。试验结果表明,固定点法可剔除大部分大气扰动影响,改正效果显著,且不同点位的固定点改正效果存在差异。