【摘 要】
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阻尼比是桥梁三大动力参数之一，阻尼比能够精确地反映桥梁的某些损伤信息和整体特性。因此，如何获取准确的阻尼比是当前桥梁领域的一个热门研究问题。本文基于单自由度振动理论
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阻尼比是桥梁三大动力参数之一，阻尼比能够精确地反映桥梁的某些损伤信息和整体特性。因此，如何获取准确的阻尼比是当前桥梁领域的一个热门研究问题。本文基于单自由度振动理论，论述了从自由衰减响应中获取桥梁阻尼比的方法。最后还分析了基于自由衰减响应分析阻尼比方法的误差。本文的阻尼比分析方法及误差分析可以为桥梁动力荷载试验提供理论指导。
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