铅芯橡胶支座力学性能及其在桥梁工程中减、隔震应用研究

来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:c329619217
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
隔震技术在桥梁、建筑物等结构中的应用,可以明显提高结构的抗震性能.国外减隔震技术在桥梁上的应用已比较广泛,一些采用隔震技术的桥梁在地震中也已表现出良好的抗震性能.国内隔震技术在桥梁上的应用还很少,相关研究也不够系统、全面.对铅芯橡胶隔震支座及其在桥梁工程中的应用进行三方面的研究工作.
其他文献
由于缺乏去除功能,轨检车检测信号中存在的噪音包含在轨道质量指数(TQI)检测结果中,不利于轨道质量状态的客观评价,并影响编制维修计划.为此,提出在轨检车主机中,将1 m轨向和
基于嵌入式系统设计技术,提出动态轨道衡模拟信号发生仪的设计方案,分析系统的原理.在提取通过列车波形特征点的基础上,提出分段线性插值的模拟方法,给出模拟信号发生板和整
分析铜银接触线的成分均匀性和强度分布、平直度(小波浪)与工厂制线和架线、脆断与制造方法和内部缺陷、晶粒度与制造方法以及双沟形接触线的"沟角"精度与线夹等问题,通过与
分析混凝土及钢梁用于大跨度铁路斜拉桥中的不足之处.探讨预应力混凝土箱梁与钢桁架组合式加劲梁用于高速铁路斜拉桥时的刚度与受力.通过对有无钢桁架进行计算比较,分析研究
系统基于模块化建模的思想,在分析高速列车信号数据的基础上,采用面向对象的方法分析仿真系统,并用面向对象编程语言实现有效地重用仿真库中的模型和数据库中的数据,从而快速