油价连跌 物流收益未提

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2月10日,国内油价迎来了半年多以来的首次上涨。本轮油价调整,结束了去年以来“十三连降”的态势。即便如此,目前柴油价格仍在5元的低价区徘徊。在一般人看来,油价保持低位,最受益的当属物流运输行业,而实际情况是否当真如此?货运市场的微利格局是否会因油价下跌而改变?低运价导致整体利润持平《商用汽车新闻》记者调查发现,虽然油价下调使燃油成本有所降低,但是这 February 10, the domestic oil prices ushered in the first rise in more than six months. The current round of oil price adjustments, the end of last year “thirteen Lian drop ” situation. Even so, the current diesel price is still hovering at a low price of 5 yuan. In the ordinary view, oil prices remain low, the most benefit from the logistics and transportation industry, and the actual situation is so true? Profit margins in the freight market will change because of falling oil prices? Low tariffs lead to overall profit flat “Commercial Vehicle News” Reporters found that, although lower oil prices so that fuel costs have decreased, but this
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