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柴油汽车侧翻初2～3 min内,机油在吸气过程经缸塞、环塞间隙被吸入气缸上腔,排气节流时机油逐渐积多,在某一压缩行程终了之前,气缸上腔的机油容积量大于燃烧室的容积时,活塞上移形成'油垫',造成连杆弯曲等故障。
柴油汽车侧翻事故中气缸内形成“油垫”原因的探讨
【摘 要】
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柴油汽车侧翻初2～3 min内,机油在吸气过程经缸塞、环塞间隙被吸入气缸上腔,排气节流时机油逐渐积多,在某一压缩行程终了之前,气缸上腔的机油容积量大于燃烧室的容积时,活塞上
【机 构】
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松江河林业局
【出 处】
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吉林林学院学报
【发表日期】
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1993年2期
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