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压裂车在道路行驶和压裂工况下承受较多的载荷类型，包括弯曲载荷、扭转载荷、纵向载荷和侧向载荷等。为真实计算压裂车多工况下的车架强度，建立车架有限元模型，分析其在满载弯曲、紧急制动、紧急转弯、满载扭转、大泵中压冲击、大泵高压冲击等6种工况下的载荷情况，并用有限元法求出载荷下车架上的应力云图和变形云图。根据分析结果可知：道路行驶中车架应力最大的是扭转工况，为275MPa；压裂工况下车架应力最大的是大泵高压冲击工况，为307MPa。此结果通过试验得到了验证，为压裂车车架结构强度的改进提供依据。