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摘 要：铁路信号对于铁路运输有着极其深远的作用，而铁路信号设备的安全维护问题对其更有着不可或缺的影响，因为它关系着铁路运输的安全问题与效率问题。所以我们每一个人一定要对铁路信号的安全维护等问题有着足够高的了解和关注度，通过多方面的共同努力不断完善更新我国的铁路信号设备以及其安全维护措施，进一步完备我国的铁路系统体系并使其更好地为人们带来更大的便利。
关键词：铁路信号;设备的维护;保障措施;分析
铁路建设作为我国重要的民生工程之一，历来受到国家的重视和大量资金投入，铁路建设的成果也直接影响到国民的出行安全和交通运输的发展。铁路信号安全是铁路安全中非常重要的部分，而且随着我国铁路建设的发展也得到了越来越大的提升。近年来信息网络技术的兴起，也为铁路安全带来了新的思维方式和先进的技术，基于电子信息技术的铁路信号设备得到了很好的发展，使得铁路信号安全性得到了进一步提升。但是，目前我国铁路信号安全仍然存在一定的问题，还需要制定科学合理的铁路安全体制，对铁路信号设备进行定期维护和及时的购买更换等，并且要加强对铁路专业人员的管理和任务分配，从而保证铁路运行安全，促进我国铁路建设的进一步发展。
一、概述
铁路信号设备主要包括信号机、转辙机、轨道电路等部分，其中，信号机是在行车和调车工作中，对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征信号。朔黄铁路作为一条”绿色、高效、数字化”的重载铁路，途径山西、河北，途径复杂的地理环境，因此，在行车中必须保证信号设备正确、可靠开放，较少发生故障影响行车的次数。火车行驶速度较快，具有较强突发性和临时性的快速停车的难度系数较大，这也决定了信号设备故障将会增大列车行驶的危险性。铁路信号设备覆盖了整个列车防护区，降低铁路防护区内各种安全事故发生的几率，为火车提供安全稳定的行驶环境。铁路信号机又因用途、结构等不同进行了详细划分。转辙机是铁路信号设备三大组成部分之一，主要应用于铁路轨道分岔口处，会按照火车运行的实际情况进行定向转移，实现铁路分岔口故障监控的实时化，能够在第一时间检测到铁路分岔口处发生的各种故障并将故障信息及时准确的发送给电务工作人员，让电务工作人员能够在最短的时间内了解铁路分岔口故障发生原因并实现铁路轨道的快速抢修，从而提高火车运行的安全性和畅通性。转辙机又可以根据运行速度、锁闭岔道等再次进行细分。轨道电路是铁路信号设备正常工作的基础和前提条件，提高了火车运行状态检测工作的实时化和动态化，将火车在不同时间和路段的基本信息及时发送到信号机上，然后，将已经被信号设备转化后的信息传递给电务工作人员，最大限度的提高了电务工作人员对列车运行现状的掌控力和应对力。
二、简单分析目前铁路信号设备维修工作的重点
2.1铁路信号机维修保养
目前铁路信号机发生频率最高的故障之一是不能及时准确的报警以及根据报警信息精准的判断故障，当部分信号机出现报警滞后或者漏报情况时，会对铁路安全运行产生严重威胁，这就需要铁路信号机维修人员定期对信号机进行检修保养，及时发现可能会导致信号机故障的各种潜在因素。
目前电务人员对信号机维修还是按照《铁路信号维护规则》按月和季度进行检修维护，不同的季节、不同的作业环境，再依据具体的情况进行调整维护时间，例如：根据信号机工作的实际情况来进行检修，气候潮湿季节则需要信号检修人员加强对信号机进行的例行检查维修的频次，尤其是加强对信号机内部渗水情况的检测力度，避免因信号机长时间处于潮湿环境或者被雨水浸泡等原因出现破损。另外，电务工作人员应要充分发挥报警仪检测信号机运行故障的作用。
2.2铁路信号转辙机的维修保养
电务工作人员在巡查转辙机的过程中应始终遵守检查维修基本原则和标准。例如：①联锁道岔转换设备的安装要求;②密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均匀符合标准;③对于各种电动、电液转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应满足各种技术标准;④各种类型的转辙机、转换锁闭器或道岔表示及密贴检查装置符合规定要求;⑤工务、电务道岔结合部应满足的具体要求。只有按照标准严格执行，才能保证设备的正常运转，提高设备的使用寿命，提高工作效率。
三、现代铁路信号设备存在的故障
3.1信号机存在的故障
信号机的故障常存在于设备的内部，即使出现问题，信号机如果处在正常运行中，将无法及时发出警报信号，因此需要对信号机内部进行全面的检查，需要定期安排工作人员进行检测。信号机故障除了因为设备自身因素外，还会因为外部环境影响设备运行，比如，干燥的空气中信号机出现各种故障的频率会增加，需要及时对信号机进行定期检查。当遇到下雨天气时，也要检查信号机是否出现被雨水渗透打湿的现象，避免因为外部条件的变化引起信号机故障。
3.2故障类型
我國铁路信号设备故障主要出现在转辙设备;轨道的电路问题;信号机的信号发射问题;联锁设备的正常使用;电源屏的显示情况;闭塞设备的连接问题;列控车载。其中，转辙设备出现的故障约占总故障的四分之一。
3.3转辙机存在的故障
当受到外部干扰时，也可能会引起运转中的转辙机出现故障，甚至引起内部结构紊乱，造成转辙机无法运行。
在铁路运输过程中还经常发现尖轨与基本轨之间存在杂物，道岔部位出现密切状态被破坏，这些都会影响转辙机运转。当竖切部分出现肥边的现象出现在尖轨、基本轨以及新轨上时，转辙机运转也会受影响。无论是尖轨在外部因素以及自身因素的影响下造成的破坏，还是密贴调整杆、拉杆与道岔之间的距离超过规定的范围，都会引起转辙机发出异样的声音，甚至引起磨卡问题。如果道床平整度没有达到要求，那么火车过道过程中还会引起转辙机的起伏幅度太大，也会影响转辙机的运转。当然，其他由于零部件螺丝松掉的情况也会引起相应的故障现象。 四、现代铁路信号设备维护与安全保障措施
4.1现代铁路信号设备维护措施
针对信号机的维护主要是从信号机的内外部结构入手，除了针对信号机在不同的季节采取具体的定期检测方法之外，还需要结合实时在线的检测工具解决信号机的故障问题。常见的工具有灯丝故障报警仪。报警仪的作用是当信号机内外部发生了故障之后，报警仪会发出维修警报，这样可以及时提醒工作人员采取应对措施。在这一环节中应当注意的是，引起报警仪发出维修警报的原因可能是信号机的单个发光二极管出现了问题，这种情况发生之后，应当及时将切换信号机中的光源。如果是信号机中的点灯变压器发生了故障，那么则需要更换新的变压器。为了提高信号机故障解决的水平，工作人员要严格按照具体操作规范进行操作。比如针对信号机光源进行更换的时候，根据灯泡组装结构进行拆卸，不得随意拆卸整体底座。更换变压器的时候则需要将螺丝拧开取出整个变压器，这样才不会破坏信号机内部的其他结构组织。
4.2加强对铁路信号安全的监管
首先，应当建立科学合理的规章制度，对各种设备的定期维护保养，建立定期维护保养台账，人员的编制分布，任务的分配等进行详细的规定，使各项工作有法可依，使相关责任能具体落实到个人，在出现问题的时候可以迅速找到问题原因并及时纠正。与此同时，应当建立严格的监管体系，对各项工作进行全面监督，从铁路信号安全设备的安装更换，设备定期维护保养的检查，到故障的排除修复情况等，进行严格的监管，保证维修工作效率的同时，才能保证了铁路信号设备的有效使用。
4.3引进先进的铁路信号安全技术
在铁路信号设备中使用信息网络技术，可以有效地提高设备的工作效率，由于电子信息技术的准确严谨，也提升了铁路信号设备的安全性能。信号系统微机监测、CTC调度集中系统等的使用已逐渐进入各个铁路车站，对铁路信号安全稳定工作起到了至关重要的在线监测作用。随着计算机网络技术的更新不断加快，信息网络设备的应用和先进的在线监测技术的提升还有很大的空间。比如，移动闭塞技术，通过车载设备和轨旁设备不间断的双向通信，确定列车的安全行车间隔，并将相关信息（如先行列车位置，移动授权等）传递给列车，控制列车运行。不仅极大了减少了信号设备故障对运输的影响，而且能够极大的提高运营效率。
4.4提高相关人员专业素养
铁路安全运营的工作任务越来越艰巨，工作压力较大，随着我国铁路行业的快速发展，对相关专业工作人员能力要求也越来越高。眼下，各铁路相关院校信号专业培养人才不能满足铁路运营专业需求。为此，必须多渠道培养具有专业知识和高素质职业素养的人才，一方面通过日常业务学习和定期培训等方式，加强运营人员对专业技术技能、运营维护规程、应急响应程序的全面掌握，特别是应急处置培训尤为重要。同时对专业人员进行正确的安全观教育，使其牢固树立安全第一的观念;管理层协调好人员分工和工作界面分工，营造和谐的工作氛围，减少工作压力。另一方面，应当大力引进具有专业知识和崇高职业素养的优秀人才，提高铁路信号安全设备的维护水平。
五、结束语
在现代铁路系统运行过程中，一旦信号设备出现故障问题，将对我国铁路运输质量造成很大的影响，由此可见，做好铁路信号设备的维护与保障工作意义重大。在实际工作过程中，需要相关的维护人员具备专业的信号设备维护与安全保障技术，做好维护工作中的细节工作，進行全面检测，及时发现存在的故障问题。有针对性的制定具体的维护保障方案，推动铁路行业的不断发展。
参考文献：
[1]李玉俊.铁路信号设备维护及新技术的应用[J].科技经济导刊，2018，26（26）：25-26.
[2]刘庆久.现代铁路信号设备维护与安全保障研究[J].内燃机与配件，2018（14）：152-153.
[3]刘巍.铁路信号设备故障知识管理系统的研究[J].铁路工程技术与经济，2018，33（02）：1-4.
[4]苗海平.解析铁路信号设备安全管控措施[J].通讯世界，2018（01）：335.
关键词：铁路信号;设备的维护;保障措施;分析
铁路建设作为我国重要的民生工程之一，历来受到国家的重视和大量资金投入，铁路建设的成果也直接影响到国民的出行安全和交通运输的发展。铁路信号安全是铁路安全中非常重要的部分，而且随着我国铁路建设的发展也得到了越来越大的提升。近年来信息网络技术的兴起，也为铁路安全带来了新的思维方式和先进的技术，基于电子信息技术的铁路信号设备得到了很好的发展，使得铁路信号安全性得到了进一步提升。但是，目前我国铁路信号安全仍然存在一定的问题，还需要制定科学合理的铁路安全体制，对铁路信号设备进行定期维护和及时的购买更换等，并且要加强对铁路专业人员的管理和任务分配，从而保证铁路运行安全，促进我国铁路建设的进一步发展。
一、概述
铁路信号设备主要包括信号机、转辙机、轨道电路等部分，其中，信号机是在行车和调车工作中，对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征信号。朔黄铁路作为一条”绿色、高效、数字化”的重载铁路，途径山西、河北，途径复杂的地理环境，因此，在行车中必须保证信号设备正确、可靠开放，较少发生故障影响行车的次数。火车行驶速度较快，具有较强突发性和临时性的快速停车的难度系数较大，这也决定了信号设备故障将会增大列车行驶的危险性。铁路信号设备覆盖了整个列车防护区，降低铁路防护区内各种安全事故发生的几率，为火车提供安全稳定的行驶环境。铁路信号机又因用途、结构等不同进行了详细划分。转辙机是铁路信号设备三大组成部分之一，主要应用于铁路轨道分岔口处，会按照火车运行的实际情况进行定向转移，实现铁路分岔口故障监控的实时化，能够在第一时间检测到铁路分岔口处发生的各种故障并将故障信息及时准确的发送给电务工作人员，让电务工作人员能够在最短的时间内了解铁路分岔口故障发生原因并实现铁路轨道的快速抢修，从而提高火车运行的安全性和畅通性。转辙机又可以根据运行速度、锁闭岔道等再次进行细分。轨道电路是铁路信号设备正常工作的基础和前提条件，提高了火车运行状态检测工作的实时化和动态化，将火车在不同时间和路段的基本信息及时发送到信号机上，然后，将已经被信号设备转化后的信息传递给电务工作人员，最大限度的提高了电务工作人员对列车运行现状的掌控力和应对力。
二、简单分析目前铁路信号设备维修工作的重点
2.1铁路信号机维修保养
目前铁路信号机发生频率最高的故障之一是不能及时准确的报警以及根据报警信息精准的判断故障，当部分信号机出现报警滞后或者漏报情况时，会对铁路安全运行产生严重威胁，这就需要铁路信号机维修人员定期对信号机进行检修保养，及时发现可能会导致信号机故障的各种潜在因素。
目前电务人员对信号机维修还是按照《铁路信号维护规则》按月和季度进行检修维护，不同的季节、不同的作业环境，再依据具体的情况进行调整维护时间，例如：根据信号机工作的实际情况来进行检修，气候潮湿季节则需要信号检修人员加强对信号机进行的例行检查维修的频次，尤其是加强对信号机内部渗水情况的检测力度，避免因信号机长时间处于潮湿环境或者被雨水浸泡等原因出现破损。另外，电务工作人员应要充分发挥报警仪检测信号机运行故障的作用。
2.2铁路信号转辙机的维修保养
电务工作人员在巡查转辙机的过程中应始终遵守检查维修基本原则和标准。例如：①联锁道岔转换设备的安装要求;②密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均匀符合标准;③对于各种电动、电液转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应满足各种技术标准;④各种类型的转辙机、转换锁闭器或道岔表示及密贴检查装置符合规定要求;⑤工务、电务道岔结合部应满足的具体要求。只有按照标准严格执行，才能保证设备的正常运转，提高设备的使用寿命，提高工作效率。
三、现代铁路信号设备存在的故障
3.1信号机存在的故障
信号机的故障常存在于设备的内部，即使出现问题，信号机如果处在正常运行中，将无法及时发出警报信号，因此需要对信号机内部进行全面的检查，需要定期安排工作人员进行检测。信号机故障除了因为设备自身因素外，还会因为外部环境影响设备运行，比如，干燥的空气中信号机出现各种故障的频率会增加，需要及时对信号机进行定期检查。当遇到下雨天气时，也要检查信号机是否出现被雨水渗透打湿的现象，避免因为外部条件的变化引起信号机故障。
3.2故障类型
我國铁路信号设备故障主要出现在转辙设备;轨道的电路问题;信号机的信号发射问题;联锁设备的正常使用;电源屏的显示情况;闭塞设备的连接问题;列控车载。其中，转辙设备出现的故障约占总故障的四分之一。
3.3转辙机存在的故障
当受到外部干扰时，也可能会引起运转中的转辙机出现故障，甚至引起内部结构紊乱，造成转辙机无法运行。
在铁路运输过程中还经常发现尖轨与基本轨之间存在杂物，道岔部位出现密切状态被破坏，这些都会影响转辙机运转。当竖切部分出现肥边的现象出现在尖轨、基本轨以及新轨上时，转辙机运转也会受影响。无论是尖轨在外部因素以及自身因素的影响下造成的破坏，还是密贴调整杆、拉杆与道岔之间的距离超过规定的范围，都会引起转辙机发出异样的声音，甚至引起磨卡问题。如果道床平整度没有达到要求，那么火车过道过程中还会引起转辙机的起伏幅度太大，也会影响转辙机的运转。当然，其他由于零部件螺丝松掉的情况也会引起相应的故障现象。 四、现代铁路信号设备维护与安全保障措施
4.1现代铁路信号设备维护措施
针对信号机的维护主要是从信号机的内外部结构入手，除了针对信号机在不同的季节采取具体的定期检测方法之外，还需要结合实时在线的检测工具解决信号机的故障问题。常见的工具有灯丝故障报警仪。报警仪的作用是当信号机内外部发生了故障之后，报警仪会发出维修警报，这样可以及时提醒工作人员采取应对措施。在这一环节中应当注意的是，引起报警仪发出维修警报的原因可能是信号机的单个发光二极管出现了问题，这种情况发生之后，应当及时将切换信号机中的光源。如果是信号机中的点灯变压器发生了故障，那么则需要更换新的变压器。为了提高信号机故障解决的水平，工作人员要严格按照具体操作规范进行操作。比如针对信号机光源进行更换的时候，根据灯泡组装结构进行拆卸，不得随意拆卸整体底座。更换变压器的时候则需要将螺丝拧开取出整个变压器，这样才不会破坏信号机内部的其他结构组织。
4.2加强对铁路信号安全的监管
首先，应当建立科学合理的规章制度，对各种设备的定期维护保养，建立定期维护保养台账，人员的编制分布，任务的分配等进行详细的规定，使各项工作有法可依，使相关责任能具体落实到个人，在出现问题的时候可以迅速找到问题原因并及时纠正。与此同时，应当建立严格的监管体系，对各项工作进行全面监督，从铁路信号安全设备的安装更换，设备定期维护保养的检查，到故障的排除修复情况等，进行严格的监管，保证维修工作效率的同时，才能保证了铁路信号设备的有效使用。
4.3引进先进的铁路信号安全技术
在铁路信号设备中使用信息网络技术，可以有效地提高设备的工作效率，由于电子信息技术的准确严谨，也提升了铁路信号设备的安全性能。信号系统微机监测、CTC调度集中系统等的使用已逐渐进入各个铁路车站，对铁路信号安全稳定工作起到了至关重要的在线监测作用。随着计算机网络技术的更新不断加快，信息网络设备的应用和先进的在线监测技术的提升还有很大的空间。比如，移动闭塞技术，通过车载设备和轨旁设备不间断的双向通信，确定列车的安全行车间隔，并将相关信息（如先行列车位置，移动授权等）传递给列车，控制列车运行。不仅极大了减少了信号设备故障对运输的影响，而且能够极大的提高运营效率。
4.4提高相关人员专业素养
铁路安全运营的工作任务越来越艰巨，工作压力较大，随着我国铁路行业的快速发展，对相关专业工作人员能力要求也越来越高。眼下，各铁路相关院校信号专业培养人才不能满足铁路运营专业需求。为此，必须多渠道培养具有专业知识和高素质职业素养的人才，一方面通过日常业务学习和定期培训等方式，加强运营人员对专业技术技能、运营维护规程、应急响应程序的全面掌握，特别是应急处置培训尤为重要。同时对专业人员进行正确的安全观教育，使其牢固树立安全第一的观念;管理层协调好人员分工和工作界面分工，营造和谐的工作氛围，减少工作压力。另一方面，应当大力引进具有专业知识和崇高职业素养的优秀人才，提高铁路信号安全设备的维护水平。
五、结束语
在现代铁路系统运行过程中，一旦信号设备出现故障问题，将对我国铁路运输质量造成很大的影响，由此可见，做好铁路信号设备的维护与保障工作意义重大。在实际工作过程中，需要相关的维护人员具备专业的信号设备维护与安全保障技术，做好维护工作中的细节工作，進行全面检测，及时发现存在的故障问题。有针对性的制定具体的维护保障方案，推动铁路行业的不断发展。
参考文献：
[1]李玉俊.铁路信号设备维护及新技术的应用[J].科技经济导刊，2018，26（26）：25-26.
[2]刘庆久.现代铁路信号设备维护与安全保障研究[J].内燃机与配件，2018（14）：152-153.
[3]刘巍.铁路信号设备故障知识管理系统的研究[J].铁路工程技术与经济，2018，33（02）：1-4.
[4]苗海平.解析铁路信号设备安全管控措施[J].通讯世界，2018（01）：335.