【摘 要】
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本文利用有限体积法求解NS方程,基于翼身组合体构型,针对鲨鱼鳍式翼梢小翼的高度展开数值计算研究,分析翼梢小翼巡航气动减阻收益,翼根弯矩增大带来结构重量的增加和翼梢小翼
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本文利用有限体积法求解NS方程,基于翼身组合体构型,针对鲨鱼鳍式翼梢小翼的高度展开数值计算研究,分析翼梢小翼巡航气动减阻收益,翼根弯矩增大带来结构重量的增加和翼梢小翼自身重量的综合影响。研究表明:气动减阻折算的重量收益,远远大于弯矩折算重量和小翼自身重量的代价;同时,翼梢小翼综合重量收益,随着高度的增加先增大后减小,存在一个最佳值。
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谭丽霞女,1970年生于山东胶州,1992年毕业于中央财经大学,同年加入海尔集团,2002至2006年2月任海尔集团海外推进本部本部长,负责集团海外业务。现任海尔集团CFO、资金流推进