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1月18日,中国首个专业网上购车服务平台“我的车城”与广汽本田、广汽丰田、北京汽车、北京现代、奇瑞汽车、吉利汽车、海马汽车、观致汽车8家主流汽车汽车,以及贵州瀚羿汽车投资有限公司、沈阳大众企业集团有限公司、东创建国汽车集团、四川启阳汽车集团4家汽车经销商集团在京签署战略合作协议。对于汽车电商这片蓝海,传统经销商们的看法又是怎样呢》
贵州瀚羿汽车投资公司
董事长 林彬
汽车电商不仅仅在销售环节
对于汽车电商这样一个未来可能的发展趋势,我们当然不能无动于衷。目前集团对于发展电商还处在筹备阶段,从现阶段来看各大经销商现在基本上也都是在摸索中前行,目前还没有一种成熟的模式能够很好地将传统的汽车经销商与新兴的电商完美地结合起来。我们对于集团将来汽车电商的发展方向可能不会仅仅限于汽车的销售,而是向售后和服务方面延伸,这里可能涉及到的就是将来汽车经销商的一个转型问题,这也是我们必须要考虑的,人无远虑,必有近忧。
东创建国汽车集团
副总裁 刘伟
电商转折点在2015年
汽车电商目前是4S店销售的一个补充渠道,也是未来的一个趋势,但就目前而言汽车电商离淘宝在消费者的影响力还有一段距离,但我认为重要的转折点将在2015年产生。
沈阳大众企业集团
销售总 监田军
体系化建立汽车电商
我们对于电商这块的重视程度是空前的:两年前我们就开始了关于汽车电商这方面的探索,首先我们每个店面都设有一个专门的电商小组,有专门的负责人负责这部分工作。我们做电商并不是向其它企业那样借助第三方的平台,而是由公司的市场部负责我们的自有网站的管理与维护工作。公司设有专门的技术服务部负责网站信息的整理、汇总以及接受消费者咨询等相关工作,可以说已经基本形成了一个完整的体系。
启阳汽车集团
销售部部长 李松
探索汽车电商与传统销售的合作模式
其实现在所有的经销商对于电商这块业务谁都是非常重视的,但是到目前为止还没想出一种很好的将传统的汽车销售行业与电商相结合的方法。
在欧美发达国家,像是英国、德国的,消费者在网上买汽车是很常见的一种行为。然而在中国,可能是由于消费习惯的原因,电商还只能是作为汽车销售的一种辅助手段,人们还是更倾向于亲自到店里去看一看外观、内饰、亲身体验一下车子的性能,才会下定决心去买车。就像是其它的新兴事物一样,汽车电商的出现还需要给消费者一定的适应时间。
山东吉利汽车超市有限公司
总经理 房立刚
汽车电商帮我们做到有的放矢
在电商这一块我们主要是跟一些网站开展合作,把关于我们企业的一些信息放到网站上,然后网站的数据库会把一些关于消费者的基本信息反馈给我们,这样能让我们的营销策略更加地有针对性,做到有的放矢,也取得了非常不错的效果。这次寰球汽车传媒年度颁奖盛典所采用的现场投票方式让我印象最为深刻,不仅保证了整个过程的公正性,而且让人有一种耳目一新的感觉。
我个人觉得应该专门给自主品牌分一类,比如吉利新帝豪,它的月销量已经接近3万台了,这个成绩对于国内自主品牌来说简直是一个奇迹了。
北京中汽南方华北汽车服务有限公司
何尚勇
互联网让汽车更“个性”
去年双“十一”我们通过电商做销售,实现订单突破,这个效果还不错。随着网络发展包括将来互联网的发展我觉得汽车电商可能是未来一个发展趋势,现在对于我们未来这个方面展望我觉得肯定是一条营销之路,也可能出现从生产订单到下订,直接把车开到你家里面,这种情况或许很快就会到来。比如说根据消费者的具体需求,今后可能汽车市场真正成熟了、理性化了,消费者会不断提出一些个性化的要求,比如要不要空调,要不要真皮座椅,内饰的风格与颜色,然后通过自身爱好来进行私人订制,这个车可能一个月之后给到我,然后售后保养再到4S店这个是可预期的场景
北京中德汽车销售有限公司
销售总监 曹学亮
汽车电商将成为新的增长点
我们对于汽车电商这方面也是进行了一些探索,电商有可能是行业发展的一个大趋势,将来有可能成为汽车销售的一个新的增长点,显然我们是不愿意错过任何机会来发展壮大自身的。
目前我们的主要途径是与一些专业类汽车媒体,比如网站、电商平台进行合作,通过对于车型、技术参数、优惠活动等信息的呈现来吸引更多的消费者来关注我们,甚至是最终购买我们的产品。汽车电商在吸引、分类潜在客户方面的优势已经越来越明显了。
北京嘉金福瑞汽车销售有限公司
副总经理 韩闫军
汽车电商势不可挡
在与电商的合作过程当中,我们通过电商的后台数据可以获取更多的、更准确的关于用户的信息,比如真实需求、个人爱好等等。以前开车展看似很热闹,主要起到的是厂家宣传企业形象、体现价值与文化的作用,对于经销商来说活动办下来其实卖不出几台车,真实效果非常有限。现在与电商展开合作后,我们得到的是更加精确地用户数据,销售策略会更有针对性,现在有的店通过电商达成的客户已经占到了店总销售量的百分之五十,将来随着消费者消费习惯的养成,这个数字可能还会继续上升。
贵州瀚羿汽车投资公司
董事长 林彬
汽车电商不仅仅在销售环节
对于汽车电商这样一个未来可能的发展趋势,我们当然不能无动于衷。目前集团对于发展电商还处在筹备阶段,从现阶段来看各大经销商现在基本上也都是在摸索中前行,目前还没有一种成熟的模式能够很好地将传统的汽车经销商与新兴的电商完美地结合起来。我们对于集团将来汽车电商的发展方向可能不会仅仅限于汽车的销售,而是向售后和服务方面延伸,这里可能涉及到的就是将来汽车经销商的一个转型问题,这也是我们必须要考虑的,人无远虑,必有近忧。
东创建国汽车集团
副总裁 刘伟
电商转折点在2015年
汽车电商目前是4S店销售的一个补充渠道,也是未来的一个趋势,但就目前而言汽车电商离淘宝在消费者的影响力还有一段距离,但我认为重要的转折点将在2015年产生。
沈阳大众企业集团
销售总 监田军
体系化建立汽车电商
我们对于电商这块的重视程度是空前的:两年前我们就开始了关于汽车电商这方面的探索,首先我们每个店面都设有一个专门的电商小组,有专门的负责人负责这部分工作。我们做电商并不是向其它企业那样借助第三方的平台,而是由公司的市场部负责我们的自有网站的管理与维护工作。公司设有专门的技术服务部负责网站信息的整理、汇总以及接受消费者咨询等相关工作,可以说已经基本形成了一个完整的体系。
启阳汽车集团
销售部部长 李松
探索汽车电商与传统销售的合作模式
其实现在所有的经销商对于电商这块业务谁都是非常重视的,但是到目前为止还没想出一种很好的将传统的汽车销售行业与电商相结合的方法。
在欧美发达国家,像是英国、德国的,消费者在网上买汽车是很常见的一种行为。然而在中国,可能是由于消费习惯的原因,电商还只能是作为汽车销售的一种辅助手段,人们还是更倾向于亲自到店里去看一看外观、内饰、亲身体验一下车子的性能,才会下定决心去买车。就像是其它的新兴事物一样,汽车电商的出现还需要给消费者一定的适应时间。
山东吉利汽车超市有限公司
总经理 房立刚
汽车电商帮我们做到有的放矢
在电商这一块我们主要是跟一些网站开展合作,把关于我们企业的一些信息放到网站上,然后网站的数据库会把一些关于消费者的基本信息反馈给我们,这样能让我们的营销策略更加地有针对性,做到有的放矢,也取得了非常不错的效果。这次寰球汽车传媒年度颁奖盛典所采用的现场投票方式让我印象最为深刻,不仅保证了整个过程的公正性,而且让人有一种耳目一新的感觉。
我个人觉得应该专门给自主品牌分一类,比如吉利新帝豪,它的月销量已经接近3万台了,这个成绩对于国内自主品牌来说简直是一个奇迹了。
北京中汽南方华北汽车服务有限公司
何尚勇
互联网让汽车更“个性”
去年双“十一”我们通过电商做销售,实现订单突破,这个效果还不错。随着网络发展包括将来互联网的发展我觉得汽车电商可能是未来一个发展趋势,现在对于我们未来这个方面展望我觉得肯定是一条营销之路,也可能出现从生产订单到下订,直接把车开到你家里面,这种情况或许很快就会到来。比如说根据消费者的具体需求,今后可能汽车市场真正成熟了、理性化了,消费者会不断提出一些个性化的要求,比如要不要空调,要不要真皮座椅,内饰的风格与颜色,然后通过自身爱好来进行私人订制,这个车可能一个月之后给到我,然后售后保养再到4S店这个是可预期的场景
北京中德汽车销售有限公司
销售总监 曹学亮
汽车电商将成为新的增长点
我们对于汽车电商这方面也是进行了一些探索,电商有可能是行业发展的一个大趋势,将来有可能成为汽车销售的一个新的增长点,显然我们是不愿意错过任何机会来发展壮大自身的。
目前我们的主要途径是与一些专业类汽车媒体,比如网站、电商平台进行合作,通过对于车型、技术参数、优惠活动等信息的呈现来吸引更多的消费者来关注我们,甚至是最终购买我们的产品。汽车电商在吸引、分类潜在客户方面的优势已经越来越明显了。
北京嘉金福瑞汽车销售有限公司
副总经理 韩闫军
汽车电商势不可挡
在与电商的合作过程当中,我们通过电商的后台数据可以获取更多的、更准确的关于用户的信息,比如真实需求、个人爱好等等。以前开车展看似很热闹,主要起到的是厂家宣传企业形象、体现价值与文化的作用,对于经销商来说活动办下来其实卖不出几台车,真实效果非常有限。现在与电商展开合作后,我们得到的是更加精确地用户数据,销售策略会更有针对性,现在有的店通过电商达成的客户已经占到了店总销售量的百分之五十,将来随着消费者消费习惯的养成,这个数字可能还会继续上升。