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测定轨钢疲劳裂纹扩展的门坎值ΔKth,可为钢轨的疲劳设计、选材、工艺、热处理制度以及钢轨的维修养护提供重要的参数和依据。本文用降载法研究了应力比R对ΔKth值的影响。指出由于存在裂纹闭合现象,R-ΔKth为两段曲线:当R≥0.582时,ΔKth=19.09kg·mm-3′2;当0.2≤R≤0.582时,ΔKth=30.01-18.76R。