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在这个土豪盛行、物欲横流的时代，潘石屹无疑是个另类。他拍电影、出书、甚至过了把电视主持人瘾，如今更是亲自到聚光灯前榨果汁，以倡导“果蔬汁减肥法”。他在微博中写道：与朋友们聊天，我惊讶发现大家都很悲观。他们也惊讶地发现，我仍然乐观着。我，看看历史，看看他人传记。历史的经验告诉我们，只有乐观的人才能成功，在最困难时也能看到希望。老潘究竟为何这般与众不同？我们或许能从他特有的自行车情结里一窥究竟。
10月25日刚过中午，在望京SOHO，这个一眼看去像是“外星物种”的建筑里，我们《骑行风尚》团队和CCTV的媒体同行们，就已各自忙碌准备起来。毕竟，能有幸和这座前卫建筑的主人面对面做一次访问，对谁来说，都不算容易。下午一点半，这位曾和夫人张欣一起被福布斯评为全球最有权势15对夫妻眷侣之一的百亿富豪、超级大V，准时出现了。他就是潘石屹，没有逼人的气势，更像是亲和睿智的邻家大叔。简单打过招呼之后，他提起我们为他拍摄准备的碳纤维山地车说“呀，这车真轻”。显然，这和他之后为央视拍摄“榨果汁节目”，切开第一块水果时，说的“呀，这刀真快”异曲同工，略显凝固的空气，总是能被他瞬间自然的化解。平常的气场下，其实是一个见惯所有大场面下不平常的人物。之后的一个多小时的采访中，这位SOHO商业帝国奇迹的缔造者娓娓道来，与我们分享着他和自行车的故事，以及他对自行车的特殊情感。情到深处，令我们为之动容。随后拍摄自行车大片时，在北京秋高气爽、阳光明媚好天气里一圈又一圈地骑行，犹如一个逃课、贪玩的小学生。结束采访后，他意犹未尽，感性而率真地说，要不咱们就这样一直骑下去吧！
BF：潘总您对自行车的偏爱我们是早有耳闻的。早在2011年的时候，您就在北京市十三届人大第四次会议上提案说：建议北京市启动新的公共自行车租赁计划。另外，您自己平时也有骑自行车上班。能谈谈您的自行车情结是从何而来的吗？
潘：这要追溯到小的时候。那时候我要上中学，从我们家到我上学的中学，有7～8公里的山路。村子里很多同学都有自行车，但我没有，于是为此家里就把一头猪卖掉了，可能猪卖了有100多块钱，那辆车也花了那么多钱。这在当时还是很贵的，而且，那个时候就算你有钱还不一定买得到自行车，还要有票。当时还是通过我们邻村一个神通广大的人，给我买了一辆没怎么骑过的旧自行车。那是一辆凤凰自行车，之后一直陪伴着我。现在回想起来，如果我对那时的某些物件有迷恋的话，就具体体现在我对自行车，对我那个凤凰自行车的迷恋上。这辆车我骑了有三四年的时间，也没钱修，都是我自己修。我们原来上中学那个地方是个蔬菜大队，公社允许种菜。那时我会去它地里面捡一点菜叶子，回来给人吃或者猪吃。所以我的自行车后面有一个放麻袋的货架，到后来不仅这个货架断了，连前刹、脚踏、前后挡泥板都坏的坏，掉的掉……基本上，最后就是个裸车。可是对我来说，它仍然是我最心爱的一个礼物。说起来，前段时间，我还专门上淘宝和京东搜过有没有我以前骑的那种28的凤凰车，可惜没有找到一样的。现在回想起来，我对以前两样东西恋恋不忘，自行车就是其中之一。跟你们说说我小时候骑自行车到什么程度呢？在那个山路上骑，十几公里基本上我不用手去控制，撒把。拐弯也好，上下坡也好，基本不用手，甚至一边骑车一边看书吃饭。最近我新买了个山地车，那个车把是直的，以前那凤凰的把是弯的，不习惯就不敢撒把了，哎呀，当时就感慨年纪大了。小的时候，我在那个自行车上，就像玩杂技一样，而且上车的时候一跳就上去了，就像是“人车一体”一样。
BF：据悉在SOHO地下一层有专门为咱们员工停放自行车用的停车房，甚至还有淋浴室？您的目的是旨在鼓励和倡导SOHO的员工能多骑车通勤吗？当初是怎么想到要这样设计的？其实这个也是我们自行车杂志一直在倡导的，但很多公司会认为这样有碍办公室的形象。您怎么看？
潘：对，自行车的专属停车房，供骑车上下班的员工洗澡冲凉换衣服的地方，这些我们都有。有碍形象？我不这样觉得，有啥形象啊，节能环保就是最好的形象，你说是不是？你以为开个大奔驰车就是好形象吗？我们在设计SOHO建筑群的时候，都有这方面的考虑，当然这其实也是政府规定的设计规范，必须有。只是很多企业事后把自行车棚改成了员工宿舍或者仓库，验收的时候验收，验收完了就变了。但这些在我的眼里，是不能被修改，不能被占用的！
BF：我们刚才在望京SOHO前面的LED显示屏上看到，这里其实是有节能中心的？
潘：对，但我们这个节能中心，不是望京SOHO的，而是SOHO中国的。我们所有的项目，都可以通过它来控制，所有的数字，屋子的温度，耗电量啦什么的，都可以传到这里来。然后这个地方可以下个指令，把它的开关关掉。可以说，这是目前全世界最先进也是唯一的一个，不仅仅是北京，包括上海，世界任何一个地方，只要想，通过互联网就能关掉，哪怕你用一个iPad，坐在马桶上就能搞定。我们现在刚做完，十月一日刚做好。目前试点是通过望京SOHO来管理银河SOHO。银河那边有3400多个探点，捕获到的信息，包括温度，耗电量什么的，都会通过互联网传过来，如果你觉得温度高了，可以低点或者关掉。这个我们早在之前就有做过，但之前两三年效果都不太好。后来我们就找到了世界500强企业之一的施耐德电气，他们在能源管理方面是非常先进的。于是我们就搭一个平台，让他们过来帮我们管理。施耐德电气的全球总裁也是个非常有理想的人，跟我聊完之后，也表示这是他们重点推的一个项目，不光是企业的效益，对社会也好，把能源降下来，多绿色环保啊。于是今年五月份，我们在苏州签了一个战略伙伴的协议，这是全世界最先进的一个系统，没有比它更先进的。
BF：半年前，潘总骑车去参加博鳌亚洲论坛，结果遭到了武警叔叔的拦截，一时也成了网络上的一大新闻。当时是怎么想到要骑自行车去参加这么重要的论坛？
潘：你想啊，博鳌亚洲论坛，大概是三四月份开的。北京这边是又冷又没什么绿色，但是海南那边正好是天气特别好的时候，那还坐汽车干什么？从我住的地方到论坛，大概也就有个20公里的路。我就骑了个自行车去。第一天是开预备会，我骑着去，感觉特好。第二天我又骑车去，我特地把所有证件都带好，就怕给别人添麻烦。结果警察还就不让我进，说你怎么能骑自行车来开会？我说你就认我人和证件，跟我的交通工具有什么关系。结果我这一停，后面很多人都被堵了，他们开门下来一看是我，都说赶紧上车走吧，我说再跟他说说。后来他也想通了这个理，就让我进去了。原本我是计划每一天都骑车去，结果再往后一天，整个警戒级别提高了，我老婆叫我别添乱，所以之后我就没骑了。
BF：之前我们杂志介绍过一些经典的骑行线路，比如川藏线、新藏线、环游台湾岛等，您这么爱骑车，有没有想过以骑行的方式去一个自己一直想去的目的地呢？
潘：想啊，不过骑车进藏什么的，还是险了些。目前最想实现的是骑行京杭大运河吧。北京到上海，大概2000公里，那个路况相对平缓，没什么危险。有机会的话，我会去试试的。
10月25日刚过中午，在望京SOHO，这个一眼看去像是“外星物种”的建筑里，我们《骑行风尚》团队和CCTV的媒体同行们，就已各自忙碌准备起来。毕竟，能有幸和这座前卫建筑的主人面对面做一次访问，对谁来说，都不算容易。下午一点半，这位曾和夫人张欣一起被福布斯评为全球最有权势15对夫妻眷侣之一的百亿富豪、超级大V，准时出现了。他就是潘石屹，没有逼人的气势，更像是亲和睿智的邻家大叔。简单打过招呼之后，他提起我们为他拍摄准备的碳纤维山地车说“呀，这车真轻”。显然，这和他之后为央视拍摄“榨果汁节目”，切开第一块水果时，说的“呀，这刀真快”异曲同工，略显凝固的空气，总是能被他瞬间自然的化解。平常的气场下，其实是一个见惯所有大场面下不平常的人物。之后的一个多小时的采访中，这位SOHO商业帝国奇迹的缔造者娓娓道来，与我们分享着他和自行车的故事，以及他对自行车的特殊情感。情到深处，令我们为之动容。随后拍摄自行车大片时，在北京秋高气爽、阳光明媚好天气里一圈又一圈地骑行，犹如一个逃课、贪玩的小学生。结束采访后，他意犹未尽，感性而率真地说，要不咱们就这样一直骑下去吧！
BF：潘总您对自行车的偏爱我们是早有耳闻的。早在2011年的时候，您就在北京市十三届人大第四次会议上提案说：建议北京市启动新的公共自行车租赁计划。另外，您自己平时也有骑自行车上班。能谈谈您的自行车情结是从何而来的吗？
潘：这要追溯到小的时候。那时候我要上中学，从我们家到我上学的中学，有7～8公里的山路。村子里很多同学都有自行车，但我没有，于是为此家里就把一头猪卖掉了，可能猪卖了有100多块钱，那辆车也花了那么多钱。这在当时还是很贵的，而且，那个时候就算你有钱还不一定买得到自行车，还要有票。当时还是通过我们邻村一个神通广大的人，给我买了一辆没怎么骑过的旧自行车。那是一辆凤凰自行车，之后一直陪伴着我。现在回想起来，如果我对那时的某些物件有迷恋的话，就具体体现在我对自行车，对我那个凤凰自行车的迷恋上。这辆车我骑了有三四年的时间，也没钱修，都是我自己修。我们原来上中学那个地方是个蔬菜大队，公社允许种菜。那时我会去它地里面捡一点菜叶子，回来给人吃或者猪吃。所以我的自行车后面有一个放麻袋的货架，到后来不仅这个货架断了，连前刹、脚踏、前后挡泥板都坏的坏，掉的掉……基本上，最后就是个裸车。可是对我来说，它仍然是我最心爱的一个礼物。说起来，前段时间，我还专门上淘宝和京东搜过有没有我以前骑的那种28的凤凰车，可惜没有找到一样的。现在回想起来，我对以前两样东西恋恋不忘，自行车就是其中之一。跟你们说说我小时候骑自行车到什么程度呢？在那个山路上骑，十几公里基本上我不用手去控制，撒把。拐弯也好，上下坡也好，基本不用手，甚至一边骑车一边看书吃饭。最近我新买了个山地车，那个车把是直的，以前那凤凰的把是弯的，不习惯就不敢撒把了，哎呀，当时就感慨年纪大了。小的时候，我在那个自行车上，就像玩杂技一样，而且上车的时候一跳就上去了，就像是“人车一体”一样。
BF：据悉在SOHO地下一层有专门为咱们员工停放自行车用的停车房，甚至还有淋浴室？您的目的是旨在鼓励和倡导SOHO的员工能多骑车通勤吗？当初是怎么想到要这样设计的？其实这个也是我们自行车杂志一直在倡导的，但很多公司会认为这样有碍办公室的形象。您怎么看？
潘：对，自行车的专属停车房，供骑车上下班的员工洗澡冲凉换衣服的地方，这些我们都有。有碍形象？我不这样觉得，有啥形象啊，节能环保就是最好的形象，你说是不是？你以为开个大奔驰车就是好形象吗？我们在设计SOHO建筑群的时候，都有这方面的考虑，当然这其实也是政府规定的设计规范，必须有。只是很多企业事后把自行车棚改成了员工宿舍或者仓库，验收的时候验收，验收完了就变了。但这些在我的眼里，是不能被修改，不能被占用的！
BF：我们刚才在望京SOHO前面的LED显示屏上看到，这里其实是有节能中心的？
潘：对，但我们这个节能中心，不是望京SOHO的，而是SOHO中国的。我们所有的项目，都可以通过它来控制，所有的数字，屋子的温度，耗电量啦什么的，都可以传到这里来。然后这个地方可以下个指令，把它的开关关掉。可以说，这是目前全世界最先进也是唯一的一个，不仅仅是北京，包括上海，世界任何一个地方，只要想，通过互联网就能关掉，哪怕你用一个iPad，坐在马桶上就能搞定。我们现在刚做完，十月一日刚做好。目前试点是通过望京SOHO来管理银河SOHO。银河那边有3400多个探点，捕获到的信息，包括温度，耗电量什么的，都会通过互联网传过来，如果你觉得温度高了，可以低点或者关掉。这个我们早在之前就有做过，但之前两三年效果都不太好。后来我们就找到了世界500强企业之一的施耐德电气，他们在能源管理方面是非常先进的。于是我们就搭一个平台，让他们过来帮我们管理。施耐德电气的全球总裁也是个非常有理想的人，跟我聊完之后，也表示这是他们重点推的一个项目，不光是企业的效益，对社会也好，把能源降下来，多绿色环保啊。于是今年五月份，我们在苏州签了一个战略伙伴的协议，这是全世界最先进的一个系统，没有比它更先进的。
BF：半年前，潘总骑车去参加博鳌亚洲论坛，结果遭到了武警叔叔的拦截，一时也成了网络上的一大新闻。当时是怎么想到要骑自行车去参加这么重要的论坛？
潘：你想啊，博鳌亚洲论坛，大概是三四月份开的。北京这边是又冷又没什么绿色，但是海南那边正好是天气特别好的时候，那还坐汽车干什么？从我住的地方到论坛，大概也就有个20公里的路。我就骑了个自行车去。第一天是开预备会，我骑着去，感觉特好。第二天我又骑车去，我特地把所有证件都带好，就怕给别人添麻烦。结果警察还就不让我进，说你怎么能骑自行车来开会？我说你就认我人和证件，跟我的交通工具有什么关系。结果我这一停，后面很多人都被堵了，他们开门下来一看是我，都说赶紧上车走吧，我说再跟他说说。后来他也想通了这个理，就让我进去了。原本我是计划每一天都骑车去，结果再往后一天，整个警戒级别提高了，我老婆叫我别添乱，所以之后我就没骑了。
BF：之前我们杂志介绍过一些经典的骑行线路，比如川藏线、新藏线、环游台湾岛等，您这么爱骑车，有没有想过以骑行的方式去一个自己一直想去的目的地呢？
潘：想啊，不过骑车进藏什么的，还是险了些。目前最想实现的是骑行京杭大运河吧。北京到上海，大概2000公里，那个路况相对平缓，没什么危险。有机会的话，我会去试试的。