汽车圈的资本局 打开文本图片集 圖/视觉中国“花儿”殷红，如火如血自2008年以后，有的批评家打算以“底特律三巨头和底特律城市破产”为标志，将汽车制造业贬为夕阳产业，不过在笔者看来，底特律也许会复制伯利恒的悲剧，但汽车业绝不是日薄西山。在过去十年里，汽车产业各个环节都陆续成为投资热门：谷歌Waymo、百度Apollo、宁德时代、Zoox等手握“新四化”核心技术的供应商都早早品尝资本红利，这也使得中国汽车行业首家“万亿市值公司”的桂冠落在了供应商头上;以“蔚小理合威零”为代表的造车新势力，以及智己、极氪等由传统车企衍生出的新品牌，则成为整车板块吸纳投资的主要渠道;甚至连后市场在关联到互联网之后，都曾经在六七年前被资本热捧，目前虽然降温，却仍不乏看好者。