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分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法.试验结果表明,该控制方法满足预期要求.
J67型调车机车牵引特性的设计与控制
【摘 要】
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分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法.试验结果表明,该控制方法满足预
【机 构】
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株洲电力机车研究所,四方机车车轮厂动车本部
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2003年1期
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