为解决路面抗滑性不足且衰减过快的问题，通过对石灰岩等普通集料的力学性能等多尺度研究后，引入了高抗滑/耐磨集料—煅烧铝矾土。试验选取煅烧铝矾土集料不同的撒布量(10 kg/m2，12 kg/m2，14 kg/m2)，胶结剂采用环氧树脂，且以沥青混合料与混凝土作为不同的基体，制备了1.18 mm～2.36 mm、2.36 mm～4.75 mm与4.75 mm～9.5 mm三种单粒级的高抗滑表层试件。试验采用传统铺砂法、摆式摩擦系数测定仪与三维激光扫描测试仪获取了不同基体表面高抗滑表层的构造深度、摆值、平均构造深度（MPD）与均方根高度（Rq）等指标，并得到各指标的三维分布图。同时，通过建立模型探究了高抗滑表层构造深度等指标间的相关性。结果显示：煅烧铝矾土集料路用性能显著优于普通集料。当环氧树脂用量为1.5 L/m3，煅烧铝矾土集料粒径选择为2.36 mm～4.75 mm，且撒布量为12 kg/m2时，单粒级高抗滑表层具有优异的抗滑性能。同时，高抗滑表层各评价指标之间具有良好的相关性。