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一不小心，中国与非洲竟然达成了一笔金融生意。中国工商银行与南非标准银行之间的牵手，在外界看来，仿佛带有点艳遇的味道。而此时，在尼日利亚兴建工业园的浙江商人徐志明，正雄心勃勃地计划着明年的投产。
在过去十年中，中国与非洲的关系不断加强。最近，中非之间经贸关系的发展更以惊人的速度发展。其实，非洲与中国的经贸合作具有很强的互补关系，算得上是天作之合。中国迫切需要非洲的原材料，而非洲又亟需发展工业所需的资金。
长期以来，非洲严重依赖西方和联合国的一些援助机构。非洲也严重依赖从欧洲和美国的贷款。但非洲与中国经贸关系突飞猛进的发展，势必改变这一局面。
但非洲国家心中有个疑虑。这个疑虑就是：中国是否只对非洲的天然资源有兴趣，还是准备对非洲长期投资？非洲国家希望今后中非关系的性质是相互依赖，而不是非洲依赖中国。
参加上海非洲开发银行年会的非洲部长们曾说，虽然近年来中非之间贸易额增加了四倍，但主要是中国从非洲购买木材、矿产、石油等原材料，而同时中国把大量低端廉价商品倾销给非洲。
在这些非洲官员们看来，他们希望这种贸易关系能够改变。他们希望中国向非洲提供发展工业所需的有用技术，而且雇用非洲人来管理、使用这些技术。他们希望中国对非洲有一个长远的发展计划，而不仅仅是从非洲拿走原材料。中国政府也意识到这一点，因此他们保证对非洲有一个长远性的援助战略。
随着中非关系的越来越近，中非之间的问题，已不是简单的两国之间的问题。这对于中国的非洲国际化之旅，意义重大。
前不久，印度总理辛格访问尼日利亚，这是自45年前尼赫鲁访问非洲以来第一次双边总理级访问，让人想起印度长久忽略的义务。尼赫鲁在1955年万隆会议上表示，帮助非洲实现最大的能力是亚洲的责任，“因为我们是姐妹洲”。辛格提出与非洲国家建立战略伙伴关系，这可能最终兑现52年前的承诺，而且可能挑战中国的外交。
在干涉的年代，西方假正经地抵制许多非洲政权（在近一个世纪极度殖民剥削之后），让这个由研制性统治者控制的大陆寻求新的政治支持者、武器卖家和贸易伙伴。发达国家放弃了对世界上最不发达地区的责任，而且制裁实际上让更贫困的非洲人承受更多痛苦。
被西方抛弃的非洲在别处寻找希望。北京填补了这个空缺，热切地拥抱其实难度很大的政权。中国一年前招待48个非洲国家领袖，这样欢腾的聚会是历史性的，中国已经成为非洲卓越的外部势力，成为非洲第二大贸易伙伴。
在有些势力体看来，当代中国对非洲的经济渗透也预报了一个文化和政治关系新时代，在资源有限的世界，一旦中国人在一个国家扎根，仿佛别人就没有立足之地。他们举出缅甸的例子，印度没能获得所渴望的天然气特许权，意识到猎取能源是一场零和游戏，中国人以常规访问和大量捐款来吸引非洲领导人。除了投资非洲的人力资本，中国还勾勒一个战略投资计划，到2009年建立三五个贸易经济合作区以促进贸易，预计中非贸易今年将超过400亿美元。
这对非洲有双重效果。首先，人力条件的切实改善，因为中国在过去三年培训1.5万非洲专业人士，成立50亿美元资金鼓励中国公司到非洲投资，并帮助数百万失业非洲人创造就业。第二，与中国强大的文化联系，不可避免地，这种繁荣不会对非洲式微的政治自由产生效果。中国的贸易和援助没有道德限制或条件。
对于中国的海外行动，包括亚洲的印度，日本，还有西方的欧美，大国竞争进入白热化，而非洲最重要的“合众国构想”却没有取得实质性进展，联合的方式、时期等具体的目标，最让他们烦恼的是，中国的影响力已经慢慢渗进非洲的土壤。
这种渗透，有着西方殖民剥削远远所不具备的杀伤力，这点他们非常清楚，而对于中国而言，就是不要让这种渗透停止，继续是最好的武器。
■政经
吴仪将再次与保尔森对话 “强硬而漂亮”的她赢得尊重
在过去10年，当中国领导人面对重要的国家任务时，他们会把它交给一名女性去处理，她就是吴仪。
如今，年满69岁的吴仪马上要退休了，中国政府需要找一位新的问题解决能手，来应对从改善药品安全到稳定金融市场等各种挑战。美国官方表示，吴仪将在12月再参加一轮与美国财政部长保尔森之间的经济对话。
吴仪就如其名，利落飒爽中带着几分高雅，几分英气。她庄重的形象，果敢的作风，绝对是铁娘子的风范，在公开场合的表现，她展现出了不同寻常的友好形象。
吴仪在上世纪90年代主持中国加入世贸的谈判工作，赢得了“强硬而漂亮”的美誉。她在2003年指挥非典防治工作，并曾代表中国与美国政府进行缓和贸易摩擦的对话，今年8月，政府让她负责产品安全整治。
吴仪在担任中国外经贸部长时，当她与美国进行知识产权谈判时，由于当时中国仿冒风气正盛，美方当场讥讽吴仪道：“我们是在和小偷谈判。”但吴仪机敏而犀利地还击说：“我们是在和强盗谈判，请看你们博物馆里的展品，有多少是从中国抢来的！”如此硬朗机智的作风，即使在男性政治人物中也还真少见。
在美国《福布斯》今年“最具影响力女性百强名单”中，吴仪位列第二，仅次于德国总理默克尔，排在美国国务卿赖斯之前。富于魅力、智力和谈判技巧，而正是这些让吴仪在世界政治和商界领袖中赢得广泛尊重。
欧盟商会会长伍德克表示，吴仪本人就是自由贸易的伟大推行者之一。美国华盛顿经济咨询机构——全球透视公司首席中国分析师赫斯认为，她将难以被取代。
曾有外国媒体问吴仪，如果独自一人落在荒岛上，首先会做什么，吴仪的答案是：垦荒，为自己创造生存条件——这就是吴仪。
■ 产经
新一輪铁矿石谈判在即国际巨头欲操控海运费用
在新一轮铁矿石谈判到来之际，澳大利亚必和必拓公司发言人表示，该公司正在考虑引入铁矿石指数系统，改变当前的铁矿石长期协议基准定价体系。
这位发言人指出此铁矿石指数类似于欧洲热能煤定价使用的指数系统，可以帮助买方和卖方对市场均衡价格有共同的认识，并帮助建立更快速、更轻松、更少对抗性的流程就年度价格达成一致。但她同时表示，即将开始的新一轮铁矿石谈判不会采用这种方式。
必和必拓公司和力拓公司最近一直在讨论征收澳大利亚铁矿石附加费的可能性，以促使运费均衡，即弥补澳大利亚至中国海运费与巴西至中国海运费之间的差价。
2008年度铁矿石价格谈判又将开始短兵相接。在连续两年操控铁矿石大涨价后，矿业巨头又打起了海运费的主意。
由于巴西淡水河谷公司同澳大利亚的哈默斯利公司、必和必拓公司控制着全球80%的铁矿石资源，长久以来形成了国际谈判的惯例。一般是每一国的最大钢铁企业代表该国钢铁业进行谈判，形成该国进口铁矿石的基准价，中国则由宝钢出面。
在连续两年操控铁矿石价格大涨之后，今年矿业巨头又玩出了新花样。澳大利亚矿商提出，希望以到岸价格对2008年的铁矿石进行交易，这意味着中国钢企们要遭受高额海运费的盘剥。以往所有的谈判结果都是铁矿石的离岸价，海运费则由钢企同海运企业另定。矿业巨头的无理要求令业界哗然。
中国钢铁工业协会秘书长罗冰生表示，铁矿石价格是矿商跟钢企的事情，而海运费则是钢企和海运企业的事情，硬扯在一起没有道理。
东京车展中国是焦点日本很难赢得中国市场
在10月27日开始举行的东京汽车展上，正式的新闻发布会以外的话题再次以中国为主。欧洲和美国公司兴致盎然地谈论中国的种种可能性。这常常使日本的公司着了魔似地抱有希望，同时又感到痛苦。要维持在全球汽车业的主导地位，日本必须保住中国市场。但是，中国人对日本产品反应冷淡。
在中国第一次挑战日本汽车销量的领先地位时，日本就开始对中国市场着迷了。两年前，中国人买了530万辆汽車，不及日本570万辆的销售量。今年，中国的汽车销售量将超过800万辆，而日本市场将下滑至520万辆。
中国的汽车销量是最高的，而且还在不断增加。预计到2010年，中国的汽车需求量将达到1150万辆，而日本将低于600万辆。
因此，日本汽车制造商知道，他们必须在中国竞争，而且必须胜出。问题是，中国觉得用日本产品不舒服，这是因为这两个国家的文化不同。
日本汽车制造商想赢得中国消费者的忠诚，但是中国人对日本怀有矛盾的心理。一些人常说：“我们实在不喜欢日本货。”
今年到目前为止，以丰田和本田为首的日本品牌占据了小客车销售量的26％。在中国南部省份，日本公司的业绩尤其好。丰田、本田、日产和马自达的大部分汽车都是在广东生产的。但是如果沿着海岸线向北，到达长江以北，那里的消费者更喜欢德国车、美国车和韩国车。
日本制造商希望，在这次车展上亮相的很多新品能得到中国市场的认可。日本的公司可能已经明白，他们永远无法“赢得”中国市场，不失去市场就已经很不容易了。
■财经
罗杰斯PK巴菲特中国股民该听谁的？
吉姆·罗杰斯日前在接受英国媒体采访时警告称，中国内地股市正处于“泡沫初期阶段”。他建议，投资者应当转而购买在中国香港地区上市交易的中国公司股票。
由于最近数周发表了看空美国经济和美元的言论，并建议投资者买进人民币，罗杰斯频频登上各大媒体头条。但他承认，对于希望购买中国内地资产的外国投资者而言，选择并不多。
“我不会买房地产，我知道我现在也不会买A股。”他表示。“当人们能够以较高折价在香港买到中国公司股票时，我不明白为什么还会有人在上海买。”
他表示：“如果持有中国公司股票的人说，中国股市下跌30%或40%是有益的，这可能听上去有些奇怪，但如果股市不下跌，就会产生泡沫——泡沫破裂的后果总是很严重。”
而近日巴菲特的访华感受则是——中国像个“牛市卖场”。
阔别10年后，股神巴菲特最近再次来到中国，这也引起了大量投资者的广泛关注。从汽车窗户里往外看，巴菲特看到了什么？是密密麻麻的人流。但在巴菲特眼里，这些人都是顾客，是各种商品和服务的潜在消费者。几乎每一个到过中国的外国商人都为中国密集的人流和拥挤的城市感到惊讶，但是，有着“奥马哈的先知”之称的巴菲特却意识到这里蕴藏着巨大的潜力，在他看来，中国就像一个“牛市卖场”。
10多年前，巴菲特曾经与他的私秘好友比尔·盖茨一道访问过中国。4年前，他投资5亿美元入股当时普遍不被看好的中石油，但是，这笔投资近期给他带来了近40亿美元的回报。
罗杰斯，巴菲特，二人对资本市场的影响不言而喻，那么中国的股民到底要听谁的？
■世经
“印度制造”挑战“中国制造”？短期未可，尚需时日
近来，“印度制造”这个字眼频繁出现在世界各大媒体。欧洲最大的管理及信息技术咨询公司凯捷公布的一份报告称，印度制造业“在未来3到5年将挑战中国作为世界制造业中心的地位”。“印度制造”与“中国制造”会形成直接对抗吗？
“在制造业方面，印度目前与中国根本无法相比，中国红得发紫，全球大企业几乎都将巨资投向中国。因此，当我们发现印度可能后来居上时，令很多人大吃一惊！”报告的主要执笔者、凯捷公司咨询部副总裁罗伊·伦德斯说。
这份报告是在今年上半年对331家大企业进行调查后撰写的，这些企业其中80%来自欧洲和北美。200余家在中国开设了工厂或办事处，进驻印度的则已达到150多家。
凯捷公司调查发现，尽管目前只有7%的跨国企业在印度设厂，但18%的大企业意欲在今后3到5年进驻印度，与目前进驻中国的外企相当。“这意味着，印度与中国在制造业方面的差距将缩小。”伦德斯说。
不过业界认为，印度目前还是资源输出国，而非制造业出口国。5年内，印度不可能建立像中国那么多大规模的制造工厂。“中国制造”出口量比“印度制造”多十倍，“中国制造”在国际市场占的份额也比“印度制造”多很多，从这些可以判断，在国际市场上，印度短期内是不可能挑战中国的。
据印度媒体报道，2006年中国外贸总额达17600多亿美元，其中出口9690多亿美元。同期，印度的外贸总额约3000亿美元。2006年中国在全球制造业产品的出口额中占8%，印度约1%。
可以看出，印度制造业与中国相比还存在很大的差距。
美联储降息油价飙升
美国联邦储备委员会10月31日开会决定,将联邦基金利率即商业银行间隔夜拆借利率再降0.25个百分点至4.50%。
美联储在当天会后发表的声明中说,美联储连续两次降息,就是为了预先消解部分负面影响，帮助美国经济走出金融市场振荡，继续保持适度增长。
受美国原油商业库存下降以及美联储降息等因素影响，31日纽约油价大幅上扬，纽约指标原油期价每桶上涨4.15美元，收于94.53美元，创历史新高。中国也大幅调高了汽油和柴油的价格。
目前大幅上涨的原油价格已经开始影响全球经济发展，部分国家和地区的央行正在考虑通过降息来促进经济增长。
欧洲央行管理委员会成员Vitor Constancio警告称，较高的油价将导致“经济不景气而物价上涨的情况”。此前公布的数据显示，欧元区10月份的通胀率达到2.6%，为两年来最高水平。
美国和中国近日分别呼吁OPEC在冬季消费高峰到来之前提高原油供应量。美国目前的石油库存已经下降至2005年10月以来的最低水平。
据彭博社报道，由于美联储接连降息，大量美国投资者开始将资金投入中国和印度两国市场。分析认为，中印两国年内很可能进一步收紧银行信贷以控制通胀。
近日，印度储备银行年内第4次上调存款准备金率。该行行长Yaga Venugopal Reddy表示，美联储的降息导致大量外资流入。此外，经济学家预计中国央行将很快进行年内第9次存款准备金率上调。
自美联储上月降息以来，外资使中印两国股市市值增加了8820亿美元。这同时促使亚洲各国股市屡创新高，房地产价格大幅上涨，通胀率居高不下。
在过去十年中，中国与非洲的关系不断加强。最近，中非之间经贸关系的发展更以惊人的速度发展。其实，非洲与中国的经贸合作具有很强的互补关系，算得上是天作之合。中国迫切需要非洲的原材料，而非洲又亟需发展工业所需的资金。
长期以来，非洲严重依赖西方和联合国的一些援助机构。非洲也严重依赖从欧洲和美国的贷款。但非洲与中国经贸关系突飞猛进的发展，势必改变这一局面。
但非洲国家心中有个疑虑。这个疑虑就是：中国是否只对非洲的天然资源有兴趣，还是准备对非洲长期投资？非洲国家希望今后中非关系的性质是相互依赖，而不是非洲依赖中国。
参加上海非洲开发银行年会的非洲部长们曾说，虽然近年来中非之间贸易额增加了四倍，但主要是中国从非洲购买木材、矿产、石油等原材料，而同时中国把大量低端廉价商品倾销给非洲。
在这些非洲官员们看来，他们希望这种贸易关系能够改变。他们希望中国向非洲提供发展工业所需的有用技术，而且雇用非洲人来管理、使用这些技术。他们希望中国对非洲有一个长远的发展计划，而不仅仅是从非洲拿走原材料。中国政府也意识到这一点，因此他们保证对非洲有一个长远性的援助战略。
随着中非关系的越来越近，中非之间的问题，已不是简单的两国之间的问题。这对于中国的非洲国际化之旅，意义重大。
前不久，印度总理辛格访问尼日利亚，这是自45年前尼赫鲁访问非洲以来第一次双边总理级访问，让人想起印度长久忽略的义务。尼赫鲁在1955年万隆会议上表示，帮助非洲实现最大的能力是亚洲的责任，“因为我们是姐妹洲”。辛格提出与非洲国家建立战略伙伴关系，这可能最终兑现52年前的承诺，而且可能挑战中国的外交。
在干涉的年代，西方假正经地抵制许多非洲政权（在近一个世纪极度殖民剥削之后），让这个由研制性统治者控制的大陆寻求新的政治支持者、武器卖家和贸易伙伴。发达国家放弃了对世界上最不发达地区的责任，而且制裁实际上让更贫困的非洲人承受更多痛苦。
被西方抛弃的非洲在别处寻找希望。北京填补了这个空缺，热切地拥抱其实难度很大的政权。中国一年前招待48个非洲国家领袖，这样欢腾的聚会是历史性的，中国已经成为非洲卓越的外部势力，成为非洲第二大贸易伙伴。
在有些势力体看来，当代中国对非洲的经济渗透也预报了一个文化和政治关系新时代，在资源有限的世界，一旦中国人在一个国家扎根，仿佛别人就没有立足之地。他们举出缅甸的例子，印度没能获得所渴望的天然气特许权，意识到猎取能源是一场零和游戏，中国人以常规访问和大量捐款来吸引非洲领导人。除了投资非洲的人力资本，中国还勾勒一个战略投资计划，到2009年建立三五个贸易经济合作区以促进贸易，预计中非贸易今年将超过400亿美元。
这对非洲有双重效果。首先，人力条件的切实改善，因为中国在过去三年培训1.5万非洲专业人士，成立50亿美元资金鼓励中国公司到非洲投资，并帮助数百万失业非洲人创造就业。第二，与中国强大的文化联系，不可避免地，这种繁荣不会对非洲式微的政治自由产生效果。中国的贸易和援助没有道德限制或条件。
对于中国的海外行动，包括亚洲的印度，日本，还有西方的欧美，大国竞争进入白热化，而非洲最重要的“合众国构想”却没有取得实质性进展，联合的方式、时期等具体的目标，最让他们烦恼的是，中国的影响力已经慢慢渗进非洲的土壤。
这种渗透，有着西方殖民剥削远远所不具备的杀伤力，这点他们非常清楚，而对于中国而言，就是不要让这种渗透停止，继续是最好的武器。
■政经
吴仪将再次与保尔森对话 “强硬而漂亮”的她赢得尊重
在过去10年，当中国领导人面对重要的国家任务时，他们会把它交给一名女性去处理，她就是吴仪。
如今，年满69岁的吴仪马上要退休了，中国政府需要找一位新的问题解决能手，来应对从改善药品安全到稳定金融市场等各种挑战。美国官方表示，吴仪将在12月再参加一轮与美国财政部长保尔森之间的经济对话。
吴仪就如其名，利落飒爽中带着几分高雅，几分英气。她庄重的形象，果敢的作风，绝对是铁娘子的风范，在公开场合的表现，她展现出了不同寻常的友好形象。
吴仪在上世纪90年代主持中国加入世贸的谈判工作，赢得了“强硬而漂亮”的美誉。她在2003年指挥非典防治工作，并曾代表中国与美国政府进行缓和贸易摩擦的对话，今年8月，政府让她负责产品安全整治。
吴仪在担任中国外经贸部长时，当她与美国进行知识产权谈判时，由于当时中国仿冒风气正盛，美方当场讥讽吴仪道：“我们是在和小偷谈判。”但吴仪机敏而犀利地还击说：“我们是在和强盗谈判，请看你们博物馆里的展品，有多少是从中国抢来的！”如此硬朗机智的作风，即使在男性政治人物中也还真少见。
在美国《福布斯》今年“最具影响力女性百强名单”中，吴仪位列第二，仅次于德国总理默克尔，排在美国国务卿赖斯之前。富于魅力、智力和谈判技巧，而正是这些让吴仪在世界政治和商界领袖中赢得广泛尊重。
欧盟商会会长伍德克表示，吴仪本人就是自由贸易的伟大推行者之一。美国华盛顿经济咨询机构——全球透视公司首席中国分析师赫斯认为，她将难以被取代。
曾有外国媒体问吴仪，如果独自一人落在荒岛上，首先会做什么，吴仪的答案是：垦荒，为自己创造生存条件——这就是吴仪。
■ 产经
新一輪铁矿石谈判在即国际巨头欲操控海运费用
在新一轮铁矿石谈判到来之际，澳大利亚必和必拓公司发言人表示，该公司正在考虑引入铁矿石指数系统，改变当前的铁矿石长期协议基准定价体系。
这位发言人指出此铁矿石指数类似于欧洲热能煤定价使用的指数系统，可以帮助买方和卖方对市场均衡价格有共同的认识，并帮助建立更快速、更轻松、更少对抗性的流程就年度价格达成一致。但她同时表示，即将开始的新一轮铁矿石谈判不会采用这种方式。
必和必拓公司和力拓公司最近一直在讨论征收澳大利亚铁矿石附加费的可能性，以促使运费均衡，即弥补澳大利亚至中国海运费与巴西至中国海运费之间的差价。
2008年度铁矿石价格谈判又将开始短兵相接。在连续两年操控铁矿石大涨价后，矿业巨头又打起了海运费的主意。
由于巴西淡水河谷公司同澳大利亚的哈默斯利公司、必和必拓公司控制着全球80%的铁矿石资源，长久以来形成了国际谈判的惯例。一般是每一国的最大钢铁企业代表该国钢铁业进行谈判，形成该国进口铁矿石的基准价，中国则由宝钢出面。
在连续两年操控铁矿石价格大涨之后，今年矿业巨头又玩出了新花样。澳大利亚矿商提出，希望以到岸价格对2008年的铁矿石进行交易，这意味着中国钢企们要遭受高额海运费的盘剥。以往所有的谈判结果都是铁矿石的离岸价，海运费则由钢企同海运企业另定。矿业巨头的无理要求令业界哗然。
中国钢铁工业协会秘书长罗冰生表示，铁矿石价格是矿商跟钢企的事情，而海运费则是钢企和海运企业的事情，硬扯在一起没有道理。
东京车展中国是焦点日本很难赢得中国市场
在10月27日开始举行的东京汽车展上，正式的新闻发布会以外的话题再次以中国为主。欧洲和美国公司兴致盎然地谈论中国的种种可能性。这常常使日本的公司着了魔似地抱有希望，同时又感到痛苦。要维持在全球汽车业的主导地位，日本必须保住中国市场。但是，中国人对日本产品反应冷淡。
在中国第一次挑战日本汽车销量的领先地位时，日本就开始对中国市场着迷了。两年前，中国人买了530万辆汽車，不及日本570万辆的销售量。今年，中国的汽车销售量将超过800万辆，而日本市场将下滑至520万辆。
中国的汽车销量是最高的，而且还在不断增加。预计到2010年，中国的汽车需求量将达到1150万辆，而日本将低于600万辆。
因此，日本汽车制造商知道，他们必须在中国竞争，而且必须胜出。问题是，中国觉得用日本产品不舒服，这是因为这两个国家的文化不同。
日本汽车制造商想赢得中国消费者的忠诚，但是中国人对日本怀有矛盾的心理。一些人常说：“我们实在不喜欢日本货。”
今年到目前为止，以丰田和本田为首的日本品牌占据了小客车销售量的26％。在中国南部省份，日本公司的业绩尤其好。丰田、本田、日产和马自达的大部分汽车都是在广东生产的。但是如果沿着海岸线向北，到达长江以北，那里的消费者更喜欢德国车、美国车和韩国车。
日本制造商希望，在这次车展上亮相的很多新品能得到中国市场的认可。日本的公司可能已经明白，他们永远无法“赢得”中国市场，不失去市场就已经很不容易了。
■财经
罗杰斯PK巴菲特中国股民该听谁的？
吉姆·罗杰斯日前在接受英国媒体采访时警告称，中国内地股市正处于“泡沫初期阶段”。他建议，投资者应当转而购买在中国香港地区上市交易的中国公司股票。
由于最近数周发表了看空美国经济和美元的言论，并建议投资者买进人民币，罗杰斯频频登上各大媒体头条。但他承认，对于希望购买中国内地资产的外国投资者而言，选择并不多。
“我不会买房地产，我知道我现在也不会买A股。”他表示。“当人们能够以较高折价在香港买到中国公司股票时，我不明白为什么还会有人在上海买。”
他表示：“如果持有中国公司股票的人说，中国股市下跌30%或40%是有益的，这可能听上去有些奇怪，但如果股市不下跌，就会产生泡沫——泡沫破裂的后果总是很严重。”
而近日巴菲特的访华感受则是——中国像个“牛市卖场”。
阔别10年后，股神巴菲特最近再次来到中国，这也引起了大量投资者的广泛关注。从汽车窗户里往外看，巴菲特看到了什么？是密密麻麻的人流。但在巴菲特眼里，这些人都是顾客，是各种商品和服务的潜在消费者。几乎每一个到过中国的外国商人都为中国密集的人流和拥挤的城市感到惊讶，但是，有着“奥马哈的先知”之称的巴菲特却意识到这里蕴藏着巨大的潜力，在他看来，中国就像一个“牛市卖场”。
10多年前，巴菲特曾经与他的私秘好友比尔·盖茨一道访问过中国。4年前，他投资5亿美元入股当时普遍不被看好的中石油，但是，这笔投资近期给他带来了近40亿美元的回报。
罗杰斯，巴菲特，二人对资本市场的影响不言而喻，那么中国的股民到底要听谁的？
■世经
“印度制造”挑战“中国制造”？短期未可，尚需时日
近来，“印度制造”这个字眼频繁出现在世界各大媒体。欧洲最大的管理及信息技术咨询公司凯捷公布的一份报告称，印度制造业“在未来3到5年将挑战中国作为世界制造业中心的地位”。“印度制造”与“中国制造”会形成直接对抗吗？
“在制造业方面，印度目前与中国根本无法相比，中国红得发紫，全球大企业几乎都将巨资投向中国。因此，当我们发现印度可能后来居上时，令很多人大吃一惊！”报告的主要执笔者、凯捷公司咨询部副总裁罗伊·伦德斯说。
这份报告是在今年上半年对331家大企业进行调查后撰写的，这些企业其中80%来自欧洲和北美。200余家在中国开设了工厂或办事处，进驻印度的则已达到150多家。
凯捷公司调查发现，尽管目前只有7%的跨国企业在印度设厂，但18%的大企业意欲在今后3到5年进驻印度，与目前进驻中国的外企相当。“这意味着，印度与中国在制造业方面的差距将缩小。”伦德斯说。
不过业界认为，印度目前还是资源输出国，而非制造业出口国。5年内，印度不可能建立像中国那么多大规模的制造工厂。“中国制造”出口量比“印度制造”多十倍，“中国制造”在国际市场占的份额也比“印度制造”多很多，从这些可以判断，在国际市场上，印度短期内是不可能挑战中国的。
据印度媒体报道，2006年中国外贸总额达17600多亿美元，其中出口9690多亿美元。同期，印度的外贸总额约3000亿美元。2006年中国在全球制造业产品的出口额中占8%，印度约1%。
可以看出，印度制造业与中国相比还存在很大的差距。
美联储降息油价飙升
美国联邦储备委员会10月31日开会决定,将联邦基金利率即商业银行间隔夜拆借利率再降0.25个百分点至4.50%。
美联储在当天会后发表的声明中说,美联储连续两次降息,就是为了预先消解部分负面影响，帮助美国经济走出金融市场振荡，继续保持适度增长。
受美国原油商业库存下降以及美联储降息等因素影响，31日纽约油价大幅上扬，纽约指标原油期价每桶上涨4.15美元，收于94.53美元，创历史新高。中国也大幅调高了汽油和柴油的价格。
目前大幅上涨的原油价格已经开始影响全球经济发展，部分国家和地区的央行正在考虑通过降息来促进经济增长。
欧洲央行管理委员会成员Vitor Constancio警告称，较高的油价将导致“经济不景气而物价上涨的情况”。此前公布的数据显示，欧元区10月份的通胀率达到2.6%，为两年来最高水平。
美国和中国近日分别呼吁OPEC在冬季消费高峰到来之前提高原油供应量。美国目前的石油库存已经下降至2005年10月以来的最低水平。
据彭博社报道，由于美联储接连降息，大量美国投资者开始将资金投入中国和印度两国市场。分析认为，中印两国年内很可能进一步收紧银行信贷以控制通胀。
近日，印度储备银行年内第4次上调存款准备金率。该行行长Yaga Venugopal Reddy表示，美联储的降息导致大量外资流入。此外，经济学家预计中国央行将很快进行年内第9次存款准备金率上调。
自美联储上月降息以来，外资使中印两国股市市值增加了8820亿美元。这同时促使亚洲各国股市屡创新高，房地产价格大幅上涨，通胀率居高不下。