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研究了点接触面齿轮传动的齿面主曲率与主方向以及面齿轮传动中诱导法曲率的2个主值，探讨了影响齿面曲率及齿面诱导法曲率的因素，仿真分析了齿面的接触应力分布以及主要的几何参数对接触应力的影响。研究结果表明：齿面几何特征对齿轮传动的性能有重要影响，为了降低齿面的接触应力，在面齿轮的传动应用中，应尽量采用较多的齿数、较大的模数、较大的压力角和较小的齿数差。