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气缸套的功用是引导活塞作往复运动，其上部与气缸盖和活塞顶之问构成燃烧室，燃料在其中燃烧、膨胀。在发动机工作中承受高温、高压和活塞侧压力。是压缩系的一个重要组件。气缸套与活塞、活塞环在工作中作相对运动，产生自然磨损。磨损后使活塞与气缸套的配合间隙、活塞环的端间隙增大，使压缩系统出现漏气。发动机启动困难；功率不足；工作不平稳；排气冒白烟、蓝烟或两种烟兼有；耗油率高；水温和机油温度偏高，气缸盖、排气管等零件过热等现象。