论文部分内容阅读
针对设计的飞机拦阻系统,在对其液压系统及拦阻期间运动学、静力学、动力学分析的基础上,建立起飞机拦阻系统的数学模型,并以MATLAB为仿真软件,用仿真方法对拦阻期间的受控参数如飞机过载、拦阻钢缆的拉力、拦停距离等的变化规律进行了分析研究,确切模拟了飞机拦阻系统的工作过程,对飞机拦阻系统的拦阻性能作了全面的定量分析,对改进和改善我国大多数机场的应急着陆设施有着重要意义.