【摘 要】
：
分析了城市轨道交通通勤大客流的产生原因、特征及其主要表现。结合大客流对线网的影响作用,构建大客流指标体系,提出针对通勤大客流时空分布特征的评价分析方法;定义相对满
【机 构】
：
北京交通大学交通运输学院,北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目（U1434207）, 中央高校基本科研业务费专项资金项目（2015JBM046）, 轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题（RCS2014ZTY1）资助
论文部分内容阅读
分析了城市轨道交通通勤大客流的产生原因、特征及其主要表现。结合大客流对线网的影响作用,构建大客流指标体系,提出针对通勤大客流时空分布特征的评价分析方法;定义相对满载率,对大客流时空传播进行量化表征。基于北京市城市轨道交通运营统计数据,对北京市城市轨道交通早高峰通勤大客流的总体特征及时空变化进行分析,定位了发生大客流的线路、车站和断面,获取早高峰通勤大客流在规模、方向、时空分布等方面的基本规律。结果表明,换乘方向客流不均衡对换乘站大客流具有重要影响;最拥堵断面常分布于郊区线与主干线换乘点附近;换乘站较多的线路,拥挤持续时间较短且疏散较快。
其他文献
合成并表征了显色剂meso-四(3-甲氧基-4-乙酰氧基苯基)卟啉,并对其与镉(Ⅱ)显色反应的条件及应用进行了研究.在SDS和β-CD存在下的pH 12.0的介质中,试剂与Cd(Ⅱ)形成1∶1的配
“闯黄灯”现象在道路上的广泛存在给道路通行效率和交通安全带来了严重影响.传统观点认为驾驶员闯黄灯主要是由于信号灯设置不合理引起的.基于经济学中风险决策理论,分析驾
青少年特发性脊柱侧弯(AIS)属于结构性脊柱侧弯,在患者人群中占比最高。其病因机制尚不明确,临床上常缺乏针对性治疗。目前的治疗手段包括手术治疗和非手术治疗两大类,考虑到
以氯化镁为催化剂、苯为带水剂,用氯乙酸分别与乙二醇、一缩二乙二醇、三羟甲基丙烷和季戊四醇在回流温度下反应,合成了4种相应的氯乙酸多元醇酯.用红外光谱和核磁共振氢谱表