你对骑行生活的最大感受是什么呢？
　　对于生活在都市的人们来说，每天坐在办公室里很难有机会真正接触到蓝天白云、山野自然，但每天上下班时，戴上耳机骑上自行车，随着双手紧握车把，身体压着车梁前倾，仰头、提臀、绷直双腿均匀踩踏，注意力跟着眼神环顾周遭道路的路况的同时不自觉中也放空掉大脑中其他的杂念，感觉自己的身体已经和自行车融为一体，这是一天中心情和思绪最放松的时刻，也是我爱骑行的理由！
　　小折车的优势你怎么看？
　　我骑折叠车是被朋友带着玩起来的，有一天我在办公室里，突然接到个朋友的电话，说在我楼下，非要我下楼，要给我看样好东西。我出去一看，原来是一辆折叠车，红色的大行P8。出于好奇我骑了下，结果顷刻间就把我对小轮折叠车先入为主的那些不好的印象给颠覆掉，不大的轮子，速度却可以骑得很快，操控性也舒服，而且那时候是2006年，大街上能见到的折叠车是凤毛麟角，骑一圈的回头率特别高。几周后课题结项，领了笔劳务费，我就叫那个朋友带我去他买车的店里，推走了一辆同款红色的P8。
　　后来通过搜索知道了折叠走天下论坛，在这里得到了大家不少的帮助，跟着大家一起骑车，一起分享，一起聚会，一起海阔天空的侃大山，这些年来，车友们虽然也是人聚人散，来来往往，但我们还是一道走到了今天。
　　改车这么多年，你的经验是什么呢？
　　开始骑车时候，“发动机”（体能）不行，就想着通过硬件来提高，这些年来，“折腾”的车也有六辆了，差不多一年搞一辆新车，因为折叠车的可塑性强，因此自己动手改车、装车，也是骑行生活的重要乐趣之一。
　　改车最重要的还是知道自己的目标，进山车，想要更好的性能，换刚性更好的车架，换重量更轻，传动损耗更低的套件。通勤车，力主外观拉风，折叠轻巧、方便。长途车，就要结实、耐用。