内河搜救区域环境感知系统研究

来源 :交通信息与安全 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Tender
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
内河搜救区域环境感知系统的研究开发为全面获取救助水域气象水文信息,实现内河水上船舶交通事故的全天候应急和救助提供技术支撑。在分析内河搜救区域环境感知系统功能需求的基础上,提出了系统的三层框架,即信息采集层、信息解析层与信息显示层,设计了环境感知系统硬件的整体架构,包括气象水文信息的采集模块、信息传输模块、监测控制模块等。
其他文献
随着公路网规模逐步延伸庞大,公众跨区域出行和物资流动迅猛发展、交通突发事件呈现递增现象,建设公路网管理、应急处置和信息服务系统为必然趋势。分析了公路网日常管理、突
突出危险煤层的安全、高效开采是突出矿井提高经济效益的重要措施。经过与谢桥煤矿的科研合作及实践,将防突技术与管理工作紧密结合,形成一套防突指挥体系,实现了突出煤层掘进工
对2种最为常见的微观仿真模型Vissim和Corsim在城市路网交通仿真中的性能进行对比评价。以上海市虹口区北外滩路网作为仿真对象,对路网和交通数据进行了收集,基于现实数据进
围绕工程管理专业培养目标.分析了目前本专业实践教学中存在的问题,重新对工程管理专业实践教学进行定位和思考,提出了教学改革的思路与建议,即工程管理专业实践教学应以市场需求
为了研究能合理反映围岩稳定性的本构模型,利用现阶段国内外流行的FLAC3D软件对某隧道进行开挖模拟,得到了围岩在不同本构模型下的位移变化规律和塑性区范围分布规律,在变形
物流联盟企业合作决策是复杂的多指标综合评价问题。利用网络分析法(analytic network process,ANP)模型能充分考虑指标之间的相互影响与反馈,以超级矩阵的形式来定量表示影
随着交通仿真技术的日益成熟,交通仿真同智能交通应用相结合的需求愈发迫切.以Vissim为仿真内核基础建立的高速公路应急预案管理仿真平台,其技术关键在于对路网建模及预案流
城市交通中多种出行方式共存等特性使传统的成本一效益分析法难以分析出交通投资产生的效果。文中假设发生在各起讫点问的交通出行是1个消费者代表的出行选择结果,推导一般均