漕河渡槽纵梁不平衡剪力对结构的影响分析

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针对结构力学方法的不足,提出利用渡槽组合梁结构变形相容条件,在计算过程中同时考虑横肋约束作用的“拟合”计算方法,使计算结果更接近实际。通过结构分析,建立了横肋框架的合理计算模型,以及支座变位与纵梁不平衡剪力之间的关系,使纵梁挠度协调计算更具可操作性。计算结果表明,有些情况下纵梁不平衡剪力对某些杆件的内力影响较大,建议在结构设计时绘制内力包络图,按最大弯矩进行配筋。
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