摘要：现代社会发展离不开道路桥梁的支撑，同时道路桥梁的建设质量还将影响行车体验和安全。在实际施工中，受施工周期和环境等因素影响，公路桥梁极易发生沉降问题。对于沉降段的施工，需采取针对性的处理措施，做加固处理，以保证路面的稳定性。基于此本文就公路桥梁工程沉降段的路基路面施工技术进行阐述，应供参考。
关键词：公路桥梁;沉降;路基路面;施工技术;
1沉降段路基路面施工概述
1.1道路桥梁沉降段路基路面施工的意义
对沉降段路基路面进行施工，主要作用在于确保施工的稳定性以及可靠性，为车辆的行驶提供良好的行车环境，与此同时我国的社会经济发展以及建设也与施工的质量和整体情况息息相关。除此之外，在施工过程中也会在一定程度上解决与安全性相关的诸多问题。根据实际情况选择施工技术有利于具有针对性地解决存在的安全隐患，从而保证施工过程可以更加顺利地进行，确保桥梁的施工质量达到标准。
1.2施工基本流程的决定
工作人员在进行道路桥梁施工过程中，首先需要保证施工的质量符合国家标准。主要原因在于施工的质量可在多个方面影响沉降段路基路面的整体施工状况。如何保证施工质量达到标准需要从多个方面进行考量，提升施工质量的因素多种多样，首先可以通过严格地进行材料质量筛选保证施工质量的稳定性，在选择搭板时，需保证其结构具有较高的稳定程度，质量不符合标准的搭板会导致在施工使用过程中出现一系列质量问题，其中包括搭板的损毁。除了保证搭板自身结构的稳定性之外，在进行搭建时也要提升搭板之间的稳定性，使施工过程在最大限度内满足要求。施工过程中工作人员应该根据施工环境的实际状况选择是否在搭板的下侧安装支座结构，支座结构的主要作用在于使搭板结构更加稳固，具有一定的支撑效果。
2对公路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术
2.1设置搭板
2.1.1搭板的设置方法
在实际的工程中，路面的厚度与刚度往往会因行车作用而发生不同程度的变化，为工程建设带来进一步的难度，严重影响到工程的顺利进行，以及工程的建设质量。因此，为提升搭板设置的严谨性，工作人员首先应当深入掌握道路桥梁施工的特点，将与路基顶面高度一致的搭板搭设在道路中的相关部位，将与桥面层底高度一致的搭板搭建在桥梁的相关部位。另外，还应当保证搭板顶面标高和正常路段路基的一致性，提升搭板桥台连接的稳固性。工作人员还要在结合实际的施工规程与相应的施工图纸的基础上，做好在搭板与路面连接处的施工作业，保证搭板标高符合工程设计情况，以搭板稍微高于设计标高为最佳。最后，在计算公路桥梁工程沉降量时，工作人员应当切实结合工程建设的实际，确保路线的纵断面是完整、连续的，为测量沉降差提供一定的方便，也可应用相应的计算机技术软件展开对坡度、路基沉降量的计算，保证计算结果的准确性。
2.1.2搭板施工
工作人员应当在结合工程的实际情况以及国家的相关规范标准、行业的技术规程的基础上，对搭板实施最科学的选择。工作人员可借助压路机，对搭板混凝土顶面、基层顶面的关系实施科学的处理，预留十厘米左右的距离，为后续的施工提供一定的方便，同时还应及时凿掉已经铺设成功的碎石基层，并铺设一定的沥青混凝土材料，提升填土作业的强度与压实度。
2.2对地基的处理
对地基开展科学的施工作业，能够很大程度上解决工程中可能存在的一定问题，例如桥头跳车、桥背过软等。具体而言，施工人员应当依据现场实际情况、工程的实际需要以及工程的方案，做好地基施工，分析地基性能并对地基实施一定的改善，通过强化地基承载能力来降低沉降问题发生的可能性。地基侧向移位现象，在实际的道路桥梁施工建设中也较为常见，这一问题通常会在增大基础压力的基础上导致支座、伸缩缝受到损伤。为提升桥台、桥面的稳定性，工作人员应当切实分析地基发生侧向移位的原因，进而采取行之有效的手段从根源上杜绝这一问题，一般是通过回填作业提升地基的刚性来避免地基侧向移位问题，在展开回填作业时，工作人员应当科学选择回填材料。另外，通常情况下，位于沟壑路段的土壤具有很强的压缩性，含水量、孔隙率都很大，对于这一部分土壤，工作人员应当换填处理，测量好软层的深度，选择最为科学的材料展开换填工作，另外还应当在结合填土的高度的基础上，开展一定的开挖作业，通常情况下，对于高度4米之内的填土，应尽量将开挖深度控制在0.6米以内，而对于高度在4米之上的填土，应当保证开挖深度在一米以上。应当在回填厚度达到标准后再进行压实工作，保证压实力度，进而保证回填作业的质量。
2.3填筑后台
在实际的公路桥梁工程建设中，路堤沉降类型较为多变，造成路堤沉降这一现象的原因通常也具有一定复杂性，但主要可集中于以下两类：地基沉降、路基土体压缩变形。为减少这一问题的发生几率，工作人员可结合工程的实际情况，深入研究导致工程发生路基路面沉降问题的具体原因，并保证桥头搭板、填料的选择与施工这几个环节的质量，完善质量把控工作。另外，还应当在条件允许的情况下，选取最为先进的施工工艺，严格遵照施工方案与相应的技术规程开展工作，同时保证各机械的配合水平，例如保证夯实机、压路机配合的有效性，利用这两种机械在与路基顶相隔1米处，加强压实作业，同时还应当保证填筑材料的合理性。同时，工作人员也可以修建盲沟来保障工程的排水，并选取质量较轻便的原材料，减少变形问题的发生概率，进而实现对路基路面沉降问题的控制。
2.4对排水设施的建设
一般情况下，当公路桥梁工程位于雨水容易积聚的环境中时，路段的土壤结构会遭到一定的破坏，进而导致各类施工中选用的填充物的性能下降，造成路基路面强度、稳定性、坚固性的下降。因此，工作人员应当在道路桥梁施工中做好排水设施建设，对公路桥梁工程沿线地带的降水量、地表水、土壤中的地下水等因素展开勘察与分析，提升沟槽、排水管道设置的科学性，若出现问题，如渗水不畅、积水等，技术人员应当第一时间查看情况，并结合相关理论的基础上，做好对排水沟与暗沟的设置，让积水能够在工程建设过程中被顺利排出，保证公路桥梁工程的质量。
2.5后期的养护与维修
对公路桥梁工程运行后的养护与维修工作，也能够很大程度解决道路桥梁沉降的问题，延长道路桥梁的使用寿命，同时也能够保证道路桥梁建设的整体质量，为人们的出行提供保障。因此，在公路桥梁工程建设完毕后，工作人员应当对路基展开科学的养护，避免原有的土壤遭到破坏，或道路桥梁受到过重荷载产生质量问题。例如，工作人员可应用草型护坡保护路基，避免风沙等极端天气负面影响于路基，避免路基损坏的情况发生。
3结语
综上所述，为了适应我国的经济社会高速发展环境，公共交通工程建设范围也在逐步扩大，对公路桥梁建设项目的施工水平要求也在逐步提高。由于各地区公路桥梁工程经常遇到沉降问题，需要到现场进行实地勘察，才能对沉降段做出合理的改进方案。同时还要做好软土路基的处理，把路基结构进一步强化，在此基础上，还要完成搭板设置以及路面施工的工作，更好地保证沉降段路基、路面的稳定，将沉降量控制在合理范围内，提高工程质量，保证车辆安全通行。
參考文献
[1]赵雪峰.公路高速桥梁隧道建设工程项目中的桥梁沉降段浇筑路基和桥梁路面砂浆浇筑工程施工工艺技术[J].四川合成水泥，2020（11）：269-270.
[2]刘朝阳﹒高速公路建设多目标协调空制研究[D].北京：北京交通大学，2020.
[3]赵留忠.试论公路桥梁隧道工程项目建设管理[J].城市建设理论研究：电子版.2019（29）：19.