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为解决某型飞机主起落架关节轴承开裂的故障,通过理论分析及控制变量的试验确定轴承故障原因,即摩擦磨损运动使轴承表面产生划痕等缺陷,且材料脆性大,在冲击载荷下缺陷逐步扩展成裂纹。研制了新型替代轴承,对新研轴承进行优化及应力分析,试验表明:新研轴承具有优良的耐冲击及摩擦磨损性能,可解决开裂故障。