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以不淤浚深为理论基础、水流归槽为关键动力,提出了自然浚深法,可使航道增深后少淤或不淤。该法在广州港伶仃洋航道中获得很好效果。还对江苏洋口港和浙江嘉兴港在增深出海航道时如何应用该方法作了原则性的提示,可供参考。
自然疏浚法及其在航道工程中的应用
【摘 要】
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以不淤浚深为理论基础、水流归槽为关键动力,提出了自然浚深法,可使航道增深后少淤或不淤。该法在广州港伶仃洋航道中获得很好效果。还对江苏洋口港和浙江嘉兴港在增深出海航
【机 构】
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上海河口海岸科学研究中心,交通部天津水运工程科学研究院
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2012年11期
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