【摘 要】
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为了研究喷油压力对柴油雾化质量的影响，采用马尔文法分别在20MPa、24MPa和28MPa喷油压力下对柴油的微观喷雾特性进行了试验研究。结果表明：随着喷油压力的逐渐增大，雾化油滴索
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为了研究喷油压力对柴油雾化质量的影响，采用马尔文法分别在20MPa、24MPa和28MPa喷油压力下对柴油的微观喷雾特性进行了试验研究。结果表明：随着喷油压力的逐渐增大，雾化油滴索特平均直径逐渐减小，柴油的尺寸数目分布曲线和累积体积分布曲线均向小尺寸方向偏移，雾化油滴的发散边界逐渐减小，小尺寸油滴增多，大尺寸油滴减少，说明增大喷油压力可以提高柴油的雾化质量；28MPa时索特平均直径虽然较小，但相对尺寸范围较大，雾化油滴分布均匀性较差，说明有时平均直径虽小，但雾化油滴分布均匀性可能较差。
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